近日，马士基（Maersk）再次发布了多条涉远东航线的调整通知——其中包括一条亚洲至美西航线，以及一条亚洲至澳洲航线。
马士基分别发出“暂停运营”和“临时运营调整”通知。
暂停运营的通知，马士基是于9月17日发出，涉及亚洲至美国西海岸的跨太平洋装载服务（TPX）。
马士基宣布由“Maersk Boston（波士顿）”号轮执行的640E航次将会是该服务的最后一班船，航行结束后，TPX服务将在2026年第4季度剩余时间内保持停牌状态。
至于何时恢复，马士基暂未公布，仅表示“有关2027年恢复季节性TPX服务的更多信息将在确定后公布”。
临时运营调整，马士基是在9月21日发出，涉及亚洲至澳洲的麒麟号航线（Qilin Service）。
马士基表示，为减轻船舶长时间等待和天气相关干扰对上海地区运营的影响，确保墨尔本和悉尼航线的正常运营，自2026年10月9日抵达上海的GSL ELIZABETH 号轮（航次641S）起，将修改挂靠港顺序为：上海 – 香港 – 墨尔本/悉尼。
该项调整将涵盖641S至650S期间的10个航次，自调整开始后，墨尔本和悉尼将在连续航次中交替停靠，并新增香港作为中转港。
此外通知马士基还补充道：“货物运输将继续通过马士基的综合网络提供支持，必要时会利用麒麟服务和龙服务航线经香港进行衔接。”
具体船期表如下：
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