案件角色：
发货人（工厂）：出口一台高价值磁共振成像系统（MRI），投保货运险。
庄家B（二级代理）：实际安排空运，使用某航空公司（代码403）。
保险公司：赔付工厂116万后，行使代位追偿权。
案情概述：
（一）保险公司 vs. 货代A
绍兴某医疗设备厂要空运一台磁共振成像系统（MRI）到国外，收货方是某国卫生部——妥妥的国家级订单，货值上百万！
工厂找了家货代订舱，货代转手委托庄家安排航班。本以为是个稳赚不赔的生意，结果货物到港后，发现MRI机柜一侧严重凹陷，GE工程师鉴定：整台报废，必须换新！
116万的天价损失，工厂当场崩溃，幸好买了货运保险。保险公司咬牙赔了钱，转头就阴森一笑：“这锅，总得有人背吧？”
保险公司翻出货代和工厂的合同，其中一条内容上写着”货代需对运输途中的货损负责”
法院一锤定音：货代赔116万！
货代懵了：“我就订个舱，凭啥让我赔116万？！
（二）货代A vs. 庄家B
货代不服，转头把庄家（二级代理）告上法庭：“你找的航空公司，你赔！”
庄家两手一摊：“我只是个中介，关我屁事？”
经过法院两轮判决，货代A败诉，庄家B无责，116万赔偿最终由货代A承担。
各方主张
（第一轮）
保险公司：根据物流合同第4.3条，货代A承诺对运输途中的货损负责。保险公司已代工厂赔付，有权向责任方（货代A）追偿。
货代A：“我只是订舱代理，实际运输是航空公司搞砸的，凭啥让我赔？”“合同条款被过度解读，我们不应承担承运人责任！”
（第二轮）
货代A：庄家B是实际安排运输的一方，应承担货损责任。运单未明确航空公司信息，庄家B未尽到审慎选择承运人的义务。
庄家B：我们只是货运代理，不是实际承运人！” “运单清楚显示航空公司代码403，货代A作为专业公司应知晓！” “货损是航空公司责任，与我们无关！”
法院判决
第一轮：保险公司 vs. 货代A
物流合同第4.3条明确约定货代A对货损负责，构成有效责任承诺。保险公司已履行赔付义务，有权代位追偿。
货代A需赔偿保险公司116万
第二轮：货代A vs. 庄家B
双方无书面合同，聊天记录未显示庄家B承诺承担运输责任。运单显示实际承运人为航空公司（403代码），庄家B仅为代理。货代A无法证明庄家B在运输安排中存在过错。
庄家B无责，货代A索赔失败！
这最后货代因合同条款“自爆”，独自吞下苦果。116万买了个教训。
该如何避免成为”下一个货代A”？
01 合同条款：学会”甩锅术”
可以加上这句话：”本公司仅为货运代理人，不承担运输途中的货损风险，除非证明我方存在重大过失。”
（翻译：货坏了别找我，找航空公司去！）
02 保险：选”不追偿货代”的
投保时问问：”你们保险公司会追偿我吗？”
如果对方说”会”，赶紧换一家！
03 证据留存：学会”自保”
*装货时拍照+录像（最好带时间水印）
*让航空公司签收时注明”外包装完好”
*重要沟通全用邮件/微信，别打电话！
当然，跨境电商想要不踩雷，就找老杨，找大信法务团队呀！
⭕️一个常年研究和解决跨境电商，国际物流货代行业的法律和行业纠纷。
⭕️一个看不惯就不惯着的中二（中年二百五）的跨境电商法律顾问。
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