美国5H查验的影响仍在持续发酵着。
今天，美线物流又传来两则关于查验、清关的最新消息！
其一，据行业不少消息披露，由于5H查验严厉，目前已导致市场退运3100+条柜子，虽然这个无法朔源查到确切退柜数量，但5H查验严和退柜多，已经是不争事实。
另外不粉丝朋友和壹流融媒透露道，目前加州洛杉矶港与长滩港的查验率也在居高不下，进而导致清关进度慢。
不仅如此，美国知名担保公司Avalon取消以下单次Bond担保服务的公告，再次给美国清关的提了新的难度。
Avalon取消单次Bond担保服务
近日，美国知名担保公司 Avalon发布了通知，称基于当前的低申报、瞒报、逃税以及经邻国中转以虚报原产国等情况，自即日起，Avalon将不再为位于中国(包括香港和澳门)以及越南、泰国、马来西亚、老挝、印度尼西亚和柬埔寨的非居民进口商提供单次Bond（单笔交易担保）！
Avalon（全称Avalon Risk Management ）是一家美国知名保险公司，成立于1998年，主要提供贸易和运输行业的保险、海关和运输保函（Customs Bonds、FMCSA、FMC 等）和索赔管理服务，服务对象包括货代、物流公司、报关行等。
总结来看，Avalon的通知内容主要有以下几点：
1、由于当前中国输美商品的综合关税 >100% 导致的关税欺诈行为激增（包括虚报品名/价值、不缴关税、或通过越南/泰国等邻国转口假报原产地等），所以Avalon为保护自己，收紧了承保政策。
2、最直接的影响是“Avalon的单次保函（Single Transaction Bond）彻底停发”——适合小批量、试单、临时进口又便捷的“单票单次”保函对中国（含香港/澳门）、越南、泰国、马来西亚、老挝、印尼、柬埔寨的非居民进口商完全停止——更直白说就是针对没有美国实体办公室、员工，整空壳公司的。
3、连续保函（Continuous Bond）继续提供，但必须“全额抵押（Fully Collateralized）”，简而言之不是不给用，但得把担保钱准备好，无抵押或低抵押是不可能的了。
4、通知写道，报关行应对进口商进行身份验证，比如是否有美国实体基础设施和员工（不是只挂个注册代理），相关公司主要负责的资质（比如驾照/护照等）——不过光从通知内容看不出这个“验客”要求是不是强制性的。
5、目前暂不知在途货物会不会受影响，各位看官老爷如果知情或不同见解欢迎留言分享。
结语
从春节之后，5H查验就一直是美线物流的热点话题，被曝因查验退运的柜子数量也一路从几百条到1000+、2000+再到如今已超3100条。
而由此带来的影响也远不止是物流商资金承压的问题，更是对美线物流一些“默认陈规”的颠覆。
如Avalon的通知就是一个很好的例子，作为老牌担保商，Avalon当然知道一份这样的声明会导致很多客户流失。但他还是这样做了，就说明美国海关现在查的真的很严，再不收紧他自己就要先赔死了。
最后也提醒广大货主、货代一定要注意合规问题吧，或许合规的路不好走，但要长远发展下去，合规始终是不可能逃避的问题。
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