据讯，近日马士基旗下集装箱船“Maersk Northwood”号和“Marie Maersk”号先后发生船上集装箱起火事故
其中，Maersk Northwood号上载有中国货物，Marie Maersk号则为超大型集装箱船。
事故详情
Maersk Northwood号事故
译文：
马士基客户通知 – 2025年8月11日，致所有货物装载于 “Maersk Northwood” 号轮 531N 航次的客户：
关于Maersk Northwood号的火灾情况，我们谨通知您，Maersk Northwood 号轮在卸载受影响的集装箱单元后，已成功驶离利比里亚蒙罗维亚。该轮已正式获得相关部门的许可，得以恢复原定航程。
如先前所述，我们在此确认您的集装箱未受近期事故影响。目前该轮正驶往塞拉利昂弗里敦，预计于 8 月 11 日抵达。在完成当地的货物操作后，该轮将继续前往科纳克里。
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该起事故并未被广泛报道，根据马士基发布的客户通知显示，Maersk Northwood号上应该是有个别柜子发生起火事故，但在卸载后，已恢复原定航程。
根据船舶信息显示，Maersk Northwood号该船建于2001年，IMO 编号9222118，载重2556 TEU。
消息称，该船是中国-西非航线，在欧洲转船之后的接驳船，如果有货主的货物正好在该航次上，可以联系物流确认是否受到影响。
Marie Maersk号事故
据悉，Marie Maersk发生于8月13日上午。
该船8月4日从荷兰鹿特丹港出发，计划前往马来西亚丹戎帕拉帕斯，但在航行至西非海岸附近海域时船上突然发生了起火事故。
根据马士基发布的声明显示：“2025 年 8 月 13 日上午，Marie Maersk号的船员在从荷兰鹿特丹前往马来西亚丹戎帕拉帕斯的途中发现船上集装箱冒烟。”
据船舶资料显示，该船建于2013年，IMO 编号9619933，是载重达19076 TEU的超大型集装箱船，目前服役于马士基和赫伯罗特联营的双子星联盟亚洲-欧洲航线。
幸好的是，这起事故虽然发生在大船上，但由于船员行动及时，有效防止了火势持续扩散，且后续荷兰打捞公司Smit也前往事发海域协助该船。
据马士基表示，目前所有船员均安全，船只状况也稳定，但还无法确认火灾对货物的影响程度，由于事故，Marie Maersk号将被迫转向利比里亚海岸，以便尽快获得陆地支援。
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