散货船改装集装箱船领域迎来重大里程碑！
据讯，6月10日，“光启德尔塔”轮散改集重大改建项目已在浙江舟山正式交付——创新实现了8万吨级散货船改造为3600TEU集装箱船的突破!
该项目是当下全球规模最大的散货船转集装箱船改建工程，由中国船级社（CCS）完成全部检验与认证工作，目前随着历时半年攻坚落地，不仅是单个项目的成功，更标志着国内船舶改装技术实现重要的里程碑式突破！
光启德尔塔”轮改装前后
据了解，“光启德尔塔”轮原身为8.2万吨级卡尔萨姆型干散货船，其散改集项目由舟山市鑫亚船舶修造有限公司承接改装，总施工周期约6个月。
改造完成后，船舶转型为全格栅式集装箱船，额定载箱量达3607 TEU。
其中值得注意的是，无论是改建前的船舶吨位还是改建后的载箱规模，均为当前全球同类型改装项目之最——本次改建属于船舶重大改造范畴，施工复杂度高、技术壁垒强。
工程核心内容包括船体大范围结构改造与补强、货舱整体布局重构、全新集装箱绑扎系统设计安装、全船配套机电系统适配优化；同时为满足甲板集装箱堆载后的航行视野要求，驾驶台整体加高两层，对结构精度与系统协同性提出了极高标准。
项目推进期间，中国船级社审图中心负责全套图纸审核，浙江分社检验团队全程驻厂跟进，覆盖方案策划、原材料验收、现场施工管控、系泊与航行试验等全流程环节，攻克了大型船体分段对接、多系统协同适配等多项行业技术难题，确保船舶完全符合国际航行安全与规范标准。
对于此次项目圆满收官，业内表示，该项目的落地为全球存量散货船舶的资产盘活与运力转型提供了可落地的技术方案，也印证了中国船舶修造产业在高端改装领域的成熟能力，将为航运市场运力灵活调整提供更多路径选择。
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