货代把船公司给告了。货代描述是这样的：
我通过庄家向船公司订了7条柜到美国，船公司直接提供港到门服务，提单注明了运输条款为CY/Door。货物运送至目的港后，船公司通知收货人：由于目的港卡车运力问题，货物不能按时送达，同时提出货物堆存费需要由收货人支付。
货代知道后通过庄家告诉船公司：不接受额外的堆存费用，并督促其迅速交付货物给收货人，但船公司以不支付费用则不运输货物相威胁，收货人只能按照要求支付相关费用。
为了加快运输速度，货代找了一家美国代理把这7条柜送到了收货人那，因此额外支付了13688.5美元。
因本次订舱要求船公司提供CY/Door服务，货代也跟客户确定好了运费不能变，因此多出来的损失应该由船公司赔偿。
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船公司提供了一项证据：一共7份S/O，每一份上面有已明确告知订舱方货物在美国公路运输由于三轴底盘运输车短缺所产生的额外费用由货方承担。
货代在向法院提供证据的时候，提供了其和代理的邮件，代理送7条柜确实花了不少钱，但里面有一段：HMM突然拒绝接受超重的集装箱的预定，这是因为送到门服务缺少三轴的半挂卡车及有关的司机。由于HMM拒绝订舱，才用了这次的船公司。
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法院认为：
1、根据《侵权责任法》规定，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。
货代并未提供有效证据证明船公司有过错，反而船公司举证证明了船公司已经通过庄家通知了货代，由于缺少运输设备而导致的额外费用，承运人及其代理人不需要承担。
庄家也把SO通过电子邮件的形式发送给货代，货代并未对此提出异议。
2、货代在向船公司订舱之前，是明知其他承运人已经由于美国公路运输送到门服务缺少三轴的半挂卡车及有关的司机而拒绝运输涉案货物。
综上，对于多式联运的公路运输区段，船公司已经尽到了相关事项的告知义务，其在接受涉案货物订舱的过程中没有过错，因此，船公司不存在侵权行为，不应当承担侵权责任。
法院判决：
船公司不用赔钱。
Tank Talk：
有约定按约定，小字不看是不行的。很多人不喜欢看文字，这毛病得改，一出事都是大事。S/O一定要仔细看，很多时候庄家粗心不代理你也可以粗心，谁面对直客谁头大。S/O放错的情况也经常有。
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