欧洲第二大集装箱港口—安特卫普港（Port of Antwerp）再度因劳工行动陷入运营瘫痪！
据德迅（K+N）报，受比利时海事领航员罢工活动的持续影响，安特卫普港的船舶进出港及地面物流链遭受严重冲击——由于缺乏领航员导致船舶无法正常靠离泊，港口积压风险激增，迫使码头不得不采取紧急限流措施！
目前，达飞（CMA CGM）也已因此发布客户通知，显示：自6月29日起，安特卫普港已正式暂停出口货物的集卡进闸（Gate-in）作业！
据了解，此次劳工行动的核心原因依然是比利时领航员所在的社会党工会（ACOD）与联邦政府之间关于退休金改革以及职业身份重组的长期纠纷。
——领航员作为控制船舶安全进出港口的关键岗位，其罢工导致比利时籍领航员的可用数量出现严重短缺，尽管部分荷兰籍领航员仍在维持运作，但远无法满足安特卫普港庞大的吞吐需求。
从达飞通知及当地媒体披露消息看，受领航员短缺影响，当前安特卫普港对出口货物的接收能力受到极其严格的限制，产生的影响包括：
1、地面运输中断：所有与出口箱流相关的运输活动均受到波及。
港口方面也明确表示，在另行通知之前，码头将不再处理用于出口的集装箱卡车和内河驳船。
2、船期大面积延误：随着出口货物无法进闸，加之在港船舶因缺少领航员无法离泊，多条国际航线的班轮预计将出现严重的船期延误。
另外值得注意的是，领航员罢工对安特卫普港而言也并非是首次了，近两年来该港口曾遭遇多轮类似罢工，去年的严重停工甚至一度导致超百艘船舶滞留海面，并对港口的年度货运吞吐总量造成了直接的负面冲击。
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