7月31日，美森（Matson）发布了2025年第二季度财报。
根据财报信息显示，由于中美关税的影响，在第二季度，美森无论营收还是净利都有所下降。
据财报显示，美森在2025Q2：
- 营业收入同比下降2%，为8.3亿美元；
- 营业利润同比下降9.3%，为1.1亿美元；
- 净收入同比下降16.3%，为9470万美元。
其中，分业务板块上：
- 远洋运输收入同比下降2.1%，为6.8亿美元，扣除成本及相关费用后，营收为9860万美元，同比下降9.5%，净利润为1460万美元。
- 物流服务收入同比下降1.7，为1.5亿美元，扣除成本及相关费用后，营收为1440万美元，同比下降7.7%，净利润为930万美元。
对于物流服务的收入变化，美森表示：“下降的主要原因是运输经纪和货运代理业务的贡献减少。”
而对于远洋运输的收入变化，美森称，与去年同期相比，其实夏威夷集装箱吞吐量有所增长（2.9%），阿拉斯加州由于亚航长线 (AAX) 也有客运量增加和零售相关需求增加（2.7%），但由于北行航班减少3 班，部分抵消了这一增长。
此外，在中国市场，由于不确定性以及关税和全球贸易波动带来的挑战，销量下降了8.8%；关岛集装箱运输量下降8.4%；其他集装箱运输量也下降2.5%；整体计算，在2025年第二季度的集装箱吞吐量同比下降了14.6%。
对于财报结果，美森表示：“美国对中国征收关税对公司的盈利造成了冲击。”
同时还补充道：“跨太平洋贸易的预期复苏将不会达到去年同期的水平。”
不过值得注意的是，美森Q2财报成绩虽然同比下降，但依然被相关机构称之为“强劲的业绩”，其中主要原因是美森在二季度的表现已经远超市场预期，甚至在财报发布后，Matson股价还小幅上涨。
根据InvestingPro 的分析，该公司的财务健康状况保持“良好”，且根据其公允价值模型，其估值似乎被低估，该公司的市盈率仅为 6.94，相对于同行而言，其市盈率颇具吸引力。
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