近日，美线又现“处理不了货物就弃货”的糟心事！
据货代同行（订舱口）消息，由于一美线货代处理不了清关事宜，货物卡在港口数月后，突然就直接宣布弃货了….！
这事的发生，不但让一众货主直接懵圈，也让该订舱口主措不及防。
目前，为给这些“失联的柜子”找回原主，经订舱口（深圳市小溪跨境实业发展有限公司）授权，我们壹流融媒也是帮忙转发公告，寻找相关货主！
其中，据订舱口（深圳市小溪跨境实业发展有限公司）公告称：奥斯专线(深圳)国际物流有限公司委托我司做订舱代理服务，于2025年3月初在我司前后共订了5个集装箱从广州南沙到美国洛杉矶…..
但后续，由于清关的相关问题，导致货物无法正常交付，并在历时3个月后仍然未得到解决，奥斯最终做出了弃货决定。
（订舱口与其联系后，奥斯也是完全不管，只让其“走法律程序”）
结语
目前，就小溪跨境与奥斯专线的事件本身，由于相关事宜仍未尽数披露，小编也不多做评价。
不过，业内又一次出现此类事件，无疑也是再次反映了货代行业种常见的一种乱象——某些实力不强的货代公司往往一遇到相关问题就直接弃货、乃至消失失联。
说实话，每逢此类事件的发生，不但给货主或相关合作的货代带来直接的经济损失，也更是在动摇整个行业的信任体系。
而且，此类被曝出此类事件的公司往往又以超低价恶性竞争，出事后就一走了之，不仅挤压了重产品、重服务的合规货代的生存空间，也更扭曲了市场的定价机制，加剧 “劣币驱逐良币” 现象。
作为媒体，未知全貌虽不好评价，但面对行业又一次发生此类事件，我们壹流融媒还是希望能尽一份微薄之力帮货主找回这些“失联的柜子”，尽快处理相关货物，避免进一步损失，这也是今天发文的主要目的。
最后，就此事，无论是货主、其它各方，或者奥斯专线的负责人、同事看到消息后都可以联系小编，我们壹流融媒也会尽最大努力帮各方完成沟通！
也再与各位看官说一下，揭露行业乱象的相关报道，我们壹流融媒都是不收费的！
能承蒙各位看官厚爱已是不甚感激，我们的初衷也只是希望能为行业尽一份力，让行业不断正向发展！
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