中远海控（COSCO）单季净利增八成，几近翻番；
东方海外（OOCL）太平洋航线单季度收入14.4亿美元，猛增71.8%；
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今年7-9月美线运费激增下，船公司有多赚钱？从中远、东方海外最新发布的Q3业绩来看看。
东方海外Q3，太平洋航线“量价齐飞”！
先看东方海外（OOCL）的Q3业绩。
根据未经审计的运营概要公告显示，OOCL 2026年第三季度航线收入32.85亿美元，同比增加45.1%；总载货量212.26万标准箱，同比上升9.0%；运载力增加3.6%；整体运载率同比上升4.2%；每个标准箱平均航线收入同比增加33.1%。
若算前9个月，OOCL的运营数据则为：航线收入79.60亿美元，同比增加18.9%；总载货量625.45万标准箱，同比增加6.5%；运载力同比增加4.8%，整体运载率同比上升1.4%，单箱平均航线收入同比增加11.6%。
其中，分航线看，在2026三季度：
OOCL太平洋航线表现最为强劲——载货量595139标准箱，同比增加13.1%；航线收入14.40亿美元，同比增加71.8%！
其次是亚洲/欧洲航线，载货量399162标准箱，同比增加15.4%；航线收入6.96亿美元，同比增加45.0%；
此外，大西洋航线和亚洲区内/澳亚航线同样也是呈增长态势——大西洋航线载货量147008标准箱，同比增加7.3%；航线收入2.02亿美元，同比增加11.9%；亚洲区内/澳亚航线载货量981336标准箱，同比增加4.6%；航线收入9.48亿美元，同比增加23.7%；
整个三季度，OOCL所有航线合计载货量2122645标准箱，同比增加9.0%；航线收入32.85亿美元，同比增加45.1%。
OOCL太平洋航线收入增速71.8%，远高于货量增速13.1%，是小编标题提到的“美线太挣钱”的最直接数据注脚。
中远海控Q3：净利172.3亿元！
再看中远海控（COSCO）业绩。
根据中远发布的2026年第三季度报告，中远Q3营业收入756.92亿元，同比增加29.39%；归属于上市公司股东的净利润172.30亿元，同比增加80.73%；扣非归母净利润171.82亿元，同比增加80.86%。Q3集团息税前利润（EBIT）231.85亿元，净利润192.43亿元。
若算前三季度总和，中远海控业绩则为：营业收入1876.14亿元，同比增加11.94%；归母净利润306.49亿元，同比增加13.22%。
其中，分航线看，中远Q3同样是跨太平洋航线最猛——货运量1389466标准箱，同比增加12.98%；航线收入234.46亿元，同比增加61.20%！
其次是亚欧（包括地中海）航线，货运量1157499标准箱，同比增加14.64%；航线收入137.15亿元，同比增加25.74%。
此外，中远其它航线也是普涨。
亚洲区内（包括澳洲）航线货运量2362734标准箱，同比增加1.85%；航线收入162.88亿元，同比增加18.13%；
其他国际航线（包括大西洋）货运量804788标准箱，同比增加3.09%；航线收入110.63亿元，同比增加18.73%。
中国大陆航线货运量1497018标准箱，同比下降4.25%；航线收入32.91亿元，同比增加2.06%。
整个三季度，中远合计货运量7211505标准箱，同比增加4.46%；航线收入678.03亿元，同比增加30.94%——若折算美元口径，中远海控Q3跨太平洋航线收入34.40亿美元，同比增加68.53%；亚欧线20.15亿美元，同比增加31.73%；亚洲区内23.97亿美元，同比增加23.92%。
前三季度国际航线单箱收入1342.77美元/标准箱，较上年同期的1229.60美元/标准箱增加113.17美元！
结语
虽然中远和东方海外的两份公告均有提明“此为未经审计数据”。
但有言道，窥一斑而知全豹，只能说船公司还是有力气啊。
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