12月4日，以色列《环球报》公布消息：德国班轮巨头赫伯罗特（Hapag-LIoyd）已正式向以色列以星综合航运（ZIM）提交收购要约！
报价金额与此前ZIM管理层联合本土资本提出的私有化方案持平，均为24亿美元。
当前仍处于提出收购要约，双方暂未进行正式谈判。
多方收购
根据最新市场数据，赫伯罗特以约7.4% 的运力份额排名全球第五，以星航运则以2.5%的份额排名第九。
若此项收购成功，或将催生一个市场份额接近10%的航运巨头。
不过，除了赫伯罗特，全球前两大航运公司——市场份额分别为20.2%和14.3%的地中海航运（MSC）与马士基（Maersk）——也对收购以星航运表示了兴趣。
因为以星ZIM不仅拥有跨太平洋航线网络，还拥有不少电商、快消品等客户资源，所以对于其他船司来说，若能收购成功也快速增加运力，航线服务和宝贵客户资源。
此次收购意向标志着全球集装箱航运业在经历多年繁荣后，可能正步入以整合求发展的新阶段，但其最终能否成行，仍取决于复杂的商业谈判与地缘政治考量。
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