隔行如隔山，虽然说货代是服务于外贸的，但终究是两个行业，相互懂点对方行业的皮毛而已，莫拿自己的业余去挑战对方的饭碗。
—01—
工厂把货代给告了，工厂是这么说的：
2018年，我跟货代签了《货运代理费用协议》，专门对我发的两票货进行了约定：
1、整柜提单号***的起运港费用，货物冰醋酸，费用海运费（EMC20GP）300美元、场站费/柜200元人民币、港杂费/柜90元人民币、THC/柜661元人民币、单证/票450元人民币、电放/票300元人民币、铅封/柜30元人民币、报关/票100元人民币；
2、拼箱提单号***，货物焦亚硫酸钠，费用海运费/方-25美元（按实际体积核算）、场站费/方199元人民币（按实际体积核算）、BL180元人民币。
本合同以外的起运港费用由货代承担，货代不得以任何理由向工厂或工厂的客户收取任何其他费用或提高收费标准。本合同签订以后，任何一方违反上述合同条款，都应当承担本合同金额的30%的违约金。
货发出去后，货代给我发账单，多了加固费2995.4元。我不同意支付，货代就把我提单扣了，我发了《通知函》给货代，要求根据《货运代理费用协议》里的约定费用重新开账单，如果货代不配合，从而导致工厂无法及时向国外客户寄送海运提单，由此给工厂造成的直接和间接经济损失以及工厂客户在目的港的全部损失将由货代承担。
货代拒不修改账单，继续扣提单，我方被迫向货代支付了款项才拿到提单。
现要求：货代退还合同以外的费用2995.4元、仓储和滞港费损失3580元及目的港收费差额11513.6元，赔偿老外的损失18089元，违约金3330元。
—02—
货代很委屈，是这样描述事件经过的：
工厂找我订舱，一个整柜和一票拼箱，都是危险品，我问工厂要不要我来安排拖车，工厂说自己安排。
但是，工厂把危险品货物冰醋酸用汽车裸装运送到青岛港场站，场站门卫不允许车辆进入，因为海事局规定，危险品货物需要装箱之后运送到指定或专门的危险品仓库进行存放和加固，由危险品仓库统一集港。
由此产生了装箱加固等费用，并且危险品仓库是在青岛港区之外，未装箱加固的危险品货物禁止进入青岛港区域内。
后面我通过QQ将冰醋酸货物在入港前装箱加固所产生的费用细节与具体金额费用金额发给了工厂。之后货物成功运出，到了对账的阶段，工厂不承认知晓此费用并拒绝确认费用账单，双方产生分歧。
我去了工厂找到了他们老板，当时约定好了双方各承担一部分费用就解决了，但转头工厂就不承认了。
—03—
法院认为：
1、双方签订的合同真实有效。
工厂坚持以合同中约定的“本合同以外的起运港费用”不用承担，对于“起运港”可以进行扩大或缩小解释，冰醋酸在未依规包装加固前并未获准进入青岛港，加固地点所处的危险品仓库位于港区之外，因此相关费用并非发生于“起运港”内，相关费用不属于“本合同以外的起运港费用”，工厂认为不应承担。
合同是工厂提供给货代的格式合同，故对“起运港”的解释存在异议的情况下，取对货代有利的解释。并且，根据《合同法》规定：“委托人应当预付处理委托事务的费用。受托人为处理委托事务垫付的必要费用，委托人应当偿还该费用及其利息。”
故，货代有权收取上述代垫费用。
2、工厂说货代不能及时交付提单造成了仓储滞港费等，工厂在2月12日首次通知货代寄送提单，而货代在此前已于2月6日、7日向工厂催收费用，并于12日第三次通知工厂付清费用，而2月15日即进入中国除夕假期，双方均未能在节前完成各自义务，在2月23日（正月初八）双方才实现互相履行交款、递单义务，由此不能认定货代滥用了必要的准备时间。因此，也不足以认定货代在递送提单上存在违约行为。
3、支付给老外的违约金，工厂没提供证据证明工厂已经实际支付，不予支持。
法院判决：
货代不用赔钱。
Tank Talk：
货代侥幸逃过一劫，拼箱的运费是负的退钱的，还签合同不对工厂的客户收取额外费用，真活雷峰运完了还退钱吗？作死哟。
知识点：合同内容解读有异议的，谁提供的合同就取对谁不利的解读。
—END—
写公众号只是爱好，吃饭还是靠卖保险，帮推荐一下哟。
保障更多，帮同事省时间，帮公司省钱。海运、空运、陆路一切险，50万货值只要100多块钱保费！
原创文章，作者：壹流融媒88小编，如若转载，请注明出处：https://www.wl123.com/wmzx/7082.html
