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8月，工厂找货代订舱，两票各1条柜。9月开船后，双方对账对提单，付款，然后工厂出电放保函，货代做了电放。
9月，工厂又找货代订了一条柜，跟上面一样同一个收货人。工厂说货物备齐时间为9月26日。26号的时候，工厂要求改船期。货代就跟收货人沟通了一下，收货人说你安排10月6号的船，货代就跟工厂说这个情况，工厂说赶6号的船我30号就要准备齐资料，来不及搞。
一到国庆春节就事多，最终货代发了10月13号开船的SO给到工厂。后面就是装柜发货开船，10月26号工厂付完了钱。
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重点来了：
30号，货代发邮件催工厂赶快电放，5号就要到港了，并抄送了收货人。收货人回邮件说可以电放。
然后货代就做好了电放保函格式发了邮件，收件人有工厂也有收货人。
1号，收货人单独发了邮件给货代，附上了盖了工厂印章的电放保函，格式啥啥啥都跟之前那两票电放保函一样一样的。货代收到保函了做了电放。
4号，工厂问货代这条柜啥状态了。货代说已经电放了呀。工厂就质问货代我工厂没电放呀，你的电放保函哪里来的？
货代赶紧去问收货人电放保函哪里来的呀。收货人说：电放保函是工厂的张小姐发过来的。
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柜子如期到港后被收货人提走了。前后一共三条柜，工厂每条柜里都有部分货款没收到。工厂让货代就私放货物给出解决方案，双方谈不拢。工厂就把货代给告了，要求货代赔自己48万。
同时，工厂以员工张小姐任职期间违反劳动合同义务，私自确认订单合同，骗取支付佣金，制作虚假的“电放提单保函”，损害工厂合法利益为由，在当地人事争议仲裁委员会对员工张小姐提起仲裁。
事情说完了，大家感觉货代要承担责任不？
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法院认为：
1.有合同按合同，没合同按交易习惯，都没有就按法律。
开始的两票，电放保函都是工厂发给货代的，并没有收货人直接提交电放保函的交易习惯，第三票货代收到的电放保函由收货人转发，来源与交易习惯不符，且不符合货运行业通常做法；货代主张的 “指示通过收货人转达” 的交易习惯，无有效证据证明；
2. 货代未核实电放申请是否为工厂真实意思表示即放货，未尽到受托人谨慎义务；货代电放行为违反《合同法》规定 “受托人应按委托人指示处理事务” 的规定，构成违约。
3.前2票货代没错，不对工厂没收到的货款负责，第3票货代有错，承担责任。
法院判决：
货代赔工厂22万。
Tank Talk：
受托人应按委托人指示处理事务，要听客户的话，谁是客户要搞清楚哇。物流一扯到贸易纠纷就头大，赚五十一百的还不够人家一箱货的钱。所以干活要小心细致啊。
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