继此前从国内出发的 “Morning Midas” 号确定沉没后，如今，曾挂靠过国内香港、蛇口港的万海WAN HAI 503也正面临沉没的风险！
据最新消息显示，万海503目前在水中的位置越来越低，由于结构受损，机舱进水，其船尾已接近沉没！
且祸不单行的是，印度当局已对万海503的船东、船长、船员发起刑事诉讼！
万海503最新情况
据最新报告显示，目前万海503面临的主要风险是“4号货舱持续阴燃的火灾”、机舱残留水浸，以及难以预测的天气情况。
“目前正值季风季节，强风和巨浪严重限制了登船作业，使灭火和排水工作更加复杂。”
其中，由于万海503的甲板区域和货舱已坍塌，倒下的集装箱也使得船舶救援的情况进一步复杂化。
虽然打捞救援队已成功登船，并开始利用设备从被淹没的机舱抽出水，但目前万海503的船尾仍然处于低位，且船体正向左舷倾斜。
由于天气原因，登船排水也并非每次都能成功，比如6月28日，就因为安全条件不佳，救援打捞队试图登船的尝试就未能成功。
值得注意的是，就此次事故，印度当局已针对万海503启动刑事诉讼程序，该船的船东、船长及船员都被起诉。
而且在此前拒绝为万海503提供避难港后，印度当局又以“担忧对环境造成危害”为由，正不断下令将该船拖离海岸更远。
至6月28日，万海503距离离开印度专属经济区仅剩约54海里。
而一旦该船驶离印度专属经济区，后续的打捞工作就将主要依靠船东、船公司雇佣的私人打捞公司，因为印度航运总局已表示，将会减少其参与打捞的力度。
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