据讯，自上个月墨西哥曼萨尼约港海关工作人员进行了为期四天的罢工后，直至上周，该港口的集装箱货运业务仍存在延误情况。
曼萨尼约港的罢工于 5 月 12 日开始，5 月 15 日结束，罢工内容包括对工作场所骚扰的指控，以及要求改善工作条件、增加人员和延长海关工作时间。
此前，码头运营商曾表示，他们预计拥堵情况将在 6 月初得到解决，但目前看来这一情况显然还在持续。
根据海事可视性提供商Vizion数据 ，尽管不断努力清理因短暂罢工而造成的交通堵塞，但抵达曼萨尼约的船只的泊位等待时间依然已升至今年的最高值——1.8 天。
值得注意的是，由于持续的拥堵，以及曼萨尼约海关部门的运营危机，墨西哥国家货运商会（Canacar）主席米格尔·安赫尔·马丁内斯此前曾表示，一些运输公司已经濒临破产。
据查询，约6月初左右，马丁内斯在其社交平台上发帖称：“数以千计的集装箱和货物被扣留，并经历了严重的延误；码头不堪重负，海关对每个单元的检查时间通常超过 72 小时，我们的操作员得不到足够的护理和卫生保障。”
“由于这些天的瘫痪，卡车运输公司濒临破产。我们已经拖欠了租赁公司、保险公司、供应商，甚至我们员工的款项。”
此外，当时在德克萨斯州布朗斯维尔的报关员埃内斯托·埃尔南德斯 (Ernesto Hernandez Jr.)也表示，一些集装箱在曼萨尼约港被延误了七天多。
埃尔南德斯周四在领英上发帖称：“等待时间太长了，甚至连货运卡车司机也因为在卡车里等待太久而出现中暑等症状，需要医疗救助。”
另据《经济学人》报道，墨西哥西部加工出口和制造工业协会表示，罢工和延误可能给曼萨尼约港造成 1.5 亿美元的收入损失，运营可能需要长达五周的时间才能恢复正常。
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