德国主要集装箱港再次传来坏消息！
据德国媒体报道，在德国港口工人的工资谈判中，约65%的港口工人再次拒绝了雇主方在第4轮谈判中提出的方案，并且Ver.di工会已启动了一项“无限期罢工”投票！
这场关键投票将持续至10月1日，最终若通过，工会将正式发起无限期罢工！包括德国及欧洲北部的主要港口届时都可能面临全面瘫痪的风险！
据了解，此次Ver.di工会发起无限期罢工投票的主要原因，是在与德国海港运营商中央协会（ZDS）在加薪幅度和协议期限上的分歧明显，双方谈判迟迟无法推进。
在这次投票发起前，德国海港运营商中央协会（ZDS）曾提出一份为期18个月、加薪5.1%的方案——但该方案最终被Ver.di工会驳回，并提出他们的诉求是要：求在12个月内加薪8.2%，或者每小时至少增加2.50欧元。
无限期罢工的投票期限是从当地时间9月15日起至10月1日。
Ver.di：“投票将于2026年10月1日晚间结束。如果至少75%的受邀参与调查的会员投票赞成拒绝谈判并发起无限期罢工，联邦集体谈判委员会将进行审议，并决定谈判失败以及无限期罢工的启动！”
——目前，虽然投票还在进行中，最终结果还存在较大不确定性，但该消息仍然值得广大货主货代关注、警惕。
因为最终工会若真的启动了无限期罢工，那也意味着从10月1日起，包括汉堡、不来梅港等德国主要集装箱港都将一同停摆，不仅集装箱吞吐将瞬间停滞，还有德国密集的内陆铁路和卡车转运网也可能将随之瘫痪！
最后，基于这场可能到来的德国港口无限期罢工事件，也是提醒各位货代货主：
1、注意审查合同中的不可抗力与免责条款：提前评估因港口罢工导致的货物延迟交付及违约风险，厘清合同双方的责任边界；
2、灵活调整物流路径：密切监控10月1日的投票动向，对近期发往德国的货物做好备选方案，必要时考虑分流至其他非罢工的欧洲港口；
3、做好前置沟通：无论货代与货主，又或是货主与海外买家，都建议提前做好沟通，对潜在的物流延误做好书面说明或合同确认，以最大程度减少后续的贸易纠纷与法律诉讼风险。
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