今早，美国海岸警卫队（U.S. Coast Guard）发布了一则港口事故通报。
披露，在当地时间9月14日，美西洛杉矶港又发生了集装箱落水事故，一集装箱船在进行货物装卸作业期间，多个柜子接连落入水中！
据了解，此次事故发生在当天上午11点20分左右。
事发地点位于洛杉矶港第302号泊位（Berth 302）——该泊位隶属于Fenix Marine Services运营的Pier 300集装箱综合体。
根据美国海岸警卫队通报，此次事故中共有3个40尺大柜从船上脱落并坠入港口水域，导致港区相关作业受到一定程度的扰动。
事故发生后，美国海岸警卫队迅速在附近设立了400码的安全区。
所幸的是，落水的柜子经核验清单后，已确认并非危险品，且截至目前（当地时间9月15日），这期事故造成的影响也在多部门协调及港口迅速启动应急响应机制下被迅速平息。
根据美国海岸警卫队最新通报，目前，洛杉矶港302号码头附近400码的安全区是已经解除了。
3个落水柜子：
其中1个是在事故发生不久后便被成功打捞回收；
另外2个沉入水底的柜子在锁定位置后，也由潜水员利用浮力袋等工具将其打捞上岸。
不过，关于此次事故涉及到的是哪艘集装箱船，美国海岸警卫队及港务局方面目前都均未披露。
海事媒体Gcaptain的报道中倒是有分析道，根据现场图像显示，涉事船只似乎是集装箱船 “APL Dublin”号——但该推断暂未得到官方确认。
此外关于货物属性，除了非危险品外，也暂时没有进一步说明。
最后，虽然暂时还不知道这次事故中落水的柜子是否与国内货主相关，但对于广大货代货主而言，这起突发事故依然是一记警钟。
不关联，它也提醒了我们供应链全链条风险无处不在，要尽量去为各种可能的情况做好紧急预案，在合作中提前确认好或写入合同。
而如果关联，那相关货主货代就要尽快搜集提单、装箱单、VGM重量证明等核心证据，为后续索赔做准备了；有投保的话，就尽快向保险公司报案，确保相关险种的理赔流程合法合规，避免因理赔瑕疵导致损失扩大。
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