日前，洛杉矶港执行董事塞罗卡表示，由于特朗普的关税政策影响，预计将导致下周抵达洛杉矶港的货物数量将与2024年同期相比下降三分之一以上。
“根据我们自己的港口优化系统（用于测量亚洲的装货量），下周的装货量将比去年下降35%多一点。因为一些美国大型零售商基于关税停止了所有来自中国的发货，装货量急剧下降，而这占洛杉矶货运量的45%左右。”
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同时，除了货物量下降之外，塞罗卡还表示，5月份抵达洛杉矶港的船只数量预计将比平时减少约四分之一。
据数据显示，截至周二，洛杉矶港定期船舶的进口量较前一周下降了31%，与去年同期相比下降了14%。
并预计下周洛杉矶港的进口量将比2024年同期下降35%以上。
塞罗卡称，现在感到乐观、没有注意到影响的部分原因是各公司在特朗普宣布加征关税之前就囤积了货物，但在大约五到七周的时间后，美国零售商会感受到出货量减少的影响。
“我们买东西的时候，商店货架或网上并没有完全空空如也。但如果你出去买一件蓝色衬衫，你可能会发现11件紫色衬衫和一件蓝色衬衫，而且尺码不合适。所以我们会开始看到货架上的选择越来越少，仅仅是因为我们没有根据现有额外成本获得那么多的商品。而对于剩下的那件蓝色衬衫，你会看到价格上涨，”
“如果政策不改变，美国消费者和零售商在未来几周和几个月内都将面临艰难的情况。”
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除了洛杉矶港务局外，其实还有多方美国机构都先后有发布过关税影响的相关预测。
如美国零售联合会4月早些时候就曾预测，由于美国公司暂停来自中国的订单，2025年下半年美国进口货运量将同比下降至少20%。
阿波罗全球管理公司( APO ) 在上周日也发布了一份报告，概述了特朗普关税导致货架空空、卡车运输和零售业裁员以及今年夏天经济衰退的时间表。
据阿波罗全球管理公司预测：到5月底，美国国内货运需求将“陷入停滞”，货架将空空如也，迫使零售商和其他企业应对销售额下降的局面。
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对于我们货代、物流商而言，货量下滑硬说没影响肯定是不现实的。
但关税战是把双刃剑，伤人更伤己。就像塞罗卡说的，特朗普的关税政策如果持续下去，美国消费者和制造商在未来都将面临艰难的情况，只能说那就比比看谁先扛不下去吧。
文章来源：壹流融媒旗下公众号【大货代】
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