据讯，就在昨日（当地时间12月23号），CMA CGM达飞旗下两艘超大型集装箱船完成了红海航行！
并且其中有一艘是最大级别的集装箱船——载箱量达23000TEU！
根据苏伊士运河管理局（SCA）方面称，这是自红海危机爆发以来，首艘穿越苏伊士运河的超大型船舶！
根据报道消息显示，此次完成红海航行超大型集装箱船包括达飞旗下最大型的集装箱之一，载箱量达23000TEU的“CMA CGM Jaques Saade（雅克·萨德）”号，和载箱量达15536TEU的“CMA CGM Adonis（阿多尼斯）”号。
其中，“CMA CGM Jaques Saade（雅克·萨德）”是被达飞部署在远东-北欧的主要航线上。
据苏伊士运河管理部门称，该船于12月16日启航，从丹吉尔地中海港出发，目的地为马来西亚巴生港，目前已经完成了经由苏伊士运河的南向穿越。
而北行的“CMA CGM Adonis（阿多尼斯）”则是被部署在BEX2航线上（亚洲-地中海）。
是从新加坡出发，航行时载有15.4万吨货物。
继此前马士基旗下的“Maersk Sebarok（塞巴洛克）”号后，达飞旗下又有两艘超大型集装箱船完成红海航行，且其中还有一艘是23000TEU的大船，苏伊士运河管理局（SCA）自然也是感到振奋不已。
根据SCA的通报称，12月23日是苏伊士运河的一个里程碑，随着超大型船舶两年来首次通过运河，这标志着“集装箱船回归新阶段”的开始。
苏伊士运河管理局主席兼总经理奥萨马·拉比埃海军上将也就此表示，这些船舶的通行是“意义重大的举措”，并预测这将对恢复苏伊士运河的货运量产生“深远影响”
同时他还敦促其他航运公司也一同调整航程并恢复航行。
据拉比埃表示，他们预计明年（苏伊士运河）货运量将逐步改善，并预测将在2026年下半年恢复正常水平。
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