南沙码头好像又出热闹事了？
继上周，有货代同行在社媒平台披露，一普柜因冲电池货在南沙码头内发生自燃事故后（这起事故暂未有官方正式通报），8月20日，南沙码头也突然发布了一则《关于重申严禁危险货物瞒报的告知书》！
网传的起火消息及南沙码头通知
按先后时间线来讲下两条消息。
首先，关于网传有一条普柜在南沙码头内发生起火事故的消息。
根据行业披露信息及的一同发布的现场视频看，该柜应该是条拼箱柜，而且拼的相当之杂，在已被清空的事故柜子旁，有大量类型不同、受损程度不一的货物。
至于发生事故的原因。
据传也是因为拼的货实在太杂，且风控不够严，导致有带锂电池货物被瞒报、夹藏在其中，最终叠加高温天气、柜内温度太高等因素导致发生自燃事故。
这里需要声明的是，关于该事故的消息目前都来自网传、行业交流群，暂未见码头方或海事等部门的官方通报。
其次，就是上文提及的，南沙码头在8月20日，也突然发布了一则通知《关于重申严禁危险货物瞒报的告知书》。
当中除了常规通知内容外，也是再次提及了“如发现有集装箱危险货物瞒报行为，事故责任人将会被视作为不受欢迎的客户，我司将终止与其所有业务合作。”
（南沙码头具体通知内容如下）
注意合规申报！
目前，因为没有明确的事故官方通报，出于严谨性，也不能强行把两条消息关联到一起。
但不管怎么说，随着南沙码头再次发布涉危货物通知，对于广大货代、货主来说都是一个重要信息——按行业常规说法就是：“又要严查了”！
所以这里也提醒货主们一定要更加注意合规申报问题。
瞒报危险货物，不管有没有发生事故，后果都是极其严重的，除了码头方，还有船公司、执法部门等多方也会对相关人员进行追责。
比如去年南沙港接连查获多条瞒报烟花柜事件后，中远（COSOCO）就发布过一份《关于危险货物瞒报的告知书》，明确写道：“将对谎报、瞒报、虚报或误报危险货物采取严厉惩戒——包括但不限于收取“特殊操作费”、调整合作层级、给予红/黄牌警告、暂停或永久终止订舱资格、列入黑名单(关联企业一并受限)并终止后续一切合作！”
还有根据《中华人民共和国海上交通安全法》，托运人在普通货物中夹带危险货物，或者将危险货物谎报为普通货物托运的，海事管理机构可处五万元以上三十万元以下的罚款；若造成重大安全事故、人员伤亡或巨额财产损失，还将进一步追究民事赔偿乃至刑事责任。
如果真出事了，那都不止是赔钱的问题！
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