近期，因受巴拿马运河持续的吃水限制及航运业运力调整影响，CMA CGM（达飞海运）与MSC（地中海航运）相继发布了最新的附加费公告，宣布将针对由远东及亚洲地区出发、经由巴拿马运河前往美洲各地的航线调整附加费政策！
1、MSC针对亚洲至美国东海岸/美湾航线的费用修订
根据MSC通知显示，由于巴拿马运河持续实施吃水限制，导致通过该运河的船舶运力持续下降，MSC将修改适用于所有从东南亚、中国、韩国和日本运往美国东海岸和美国墨西哥湾沿岸货物的巴拿马运河附加费 (PCS)。
具体而言，自9月12日（进港日期）起，所有货物类型的PCS将按以下方式收费：
- 每20英尺柜子149美元
- 每40英尺柜子297美元
- 每45英尺柜子376美元
2、达飞针对拉美及美国航线做出两项调整
达飞的通知除了美东外，还涵盖拉美东海岸及加勒比海区域。
- 从远东到美国东海岸和美国墨西哥湾，达飞宣布自9月10日起，将征收500美元/TEU的费用；
- 从远东到拉丁美洲东海岸和加勒比海地区，达飞宣布自8月26日起（美国领土和哥伦比亚自9月6日起生效），将征收250美元/TEU的费用。
具体目的地涵盖：中美洲东海岸、加勒比海地区、背风群岛、向风群岛、墨西哥东海岸、圭亚那和巴西（仅限马瑙斯）
最后也提醒广大美线、拉美货主货代，一定要注意由此带来的物流成本变动。
同时，因为巴拿马运河水域的通行效率与运力瓶颈问题，也要密切关注船期动态，避免因限载问题造成货物被甩柜，导致货运延误。
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