10年的时间有多久？
10年前，跨境电商刚刚站上风口，跨境物流也才刚有个雏形；
10年后，全球贸易供应链格局却已几经重塑，同时在这条跌宕起伏的航道上，一家从义乌起步的物流企业，也正悄然长成了行业生态中难以忽视的力量。
2026年5月5日，盈和国际物流在义乌举办了十周年盛典，以用“供应商答谢宴”“颁奖盛典”“感恩晚宴”三个篇章，串起了对过往十年的复盘与下一个十年的战略展望。
同时，盈和国际董事长程科源也在发表年度主题讲话时，正式抛出“优生态、攻项目、强技术”这一核心战略，释放出企业坚定做平台、做大宗、做技术驱动型物流的信号。
10年路：从一条美森柜到单周破600柜
把时间拨回2016年，盈和刚起步时，团队不过6人，仓库只有100平米，发出的第一条美森柜承载了整个团队的期望。彼时，跨境电商正处于野蛮生长的早期，跨境物流也远非今日这般成熟透明。
10年间，这条赛道经历多轮洗牌：渠道红利消退、合规门槛飙升、地缘政治与关税政策反复冲击。而盈和正是在这样的周期震荡中，完成了跨越式成长——如今团队规模超千人，国内13个核心仓网总面积逾5万平米，海外仓矩阵超65万尺，单周货柜量强势突破600+。
亮眼的数据背后，是一个企业从粗放式规模扩张，走向精细化、生态化运营的进化缩影。
在危机中寻找答案
如果说常规时期的增长考验的是运营效率，那么非常时期的应对能力，更能检验一家企业的成色。
2025年，全球贸易关税的剧烈波动让大量传统外贸企业措手不及，模式从CIF/FOB急速转向DDP，交付责任与风险迅速向供应链后端传导，盈和迅速捕捉这一变化，提前布局DDP全链路服务能力，在行业阵痛期逆势实现业绩的历史性突破。
进入2026年，被称为“5H查验”的严苛合规挑战再度升级，而面对这场大考，盈和的策略并未转向短期的灵活规避，而是持续深耕产品合规链路、打磨服务体验——截至2026年4月，其承运货量屡创新高，再次验证了以合规为核心的长期主义在波动市场中的抗风险韧性。
不只是运货，而是搭建生态
更值得注意的是，在产业从“价格内卷”走向“价值竞争”的节点，盈和国际董事长程科源提出的战略框架，清晰划定了盈和未来的三大坐标轴：
优生态：推动企业向平台型组织转型，不只是做物流服务商，而是成为串联上下游的核心枢纽；
攻项目：锚定行业痛点产品，强调端到端的一站式解决方案，持续做大做强，形成规模护城河；
强技术：紧跟人工智能浪潮，建设智慧化物流体系，让技术成为业务腾飞的翅膀。
程科源在演讲中特别指出：“规模是行业的核心护城河，合规是基本准入门槛，生态化是演进必然，而技术是跨境物流的翅膀。”这几乎是对当前跨境物流竞争逻辑的一次系统性定调。
“让世界爱上中国物流”——这是盈和一路秉持的初心，而现在，这句话也正在从一句口号变成可触碰的现实。
过去的10年只是序章，当更多中国物流企业走出国门，以合规为底色、以技术为驱动、以生态为连接，全球市场对中国物流的认知，也将从“性价比之选”转向“值得信赖的供应链伙伴”。
而站在新起点，盈和国际物流也正以更笃定的步伐扬帆起航。
原创文章，作者：壹流融媒，如若转载，请注明出处：https://www.wl123.com/wu-liu-zi-xun/17620.html
