导读：
据讯，由于目前市场上的跨太平洋运力过剩，地中海航运公司（MSC）在这种局面下，再次率先宣布暂停一条从远东出发至北美长滩港的航线。
据消息显示，MSC此次宣布暂停的航线是“Pearl service（明珠航线）”。
该航线从越南盖梅港出发，途经海防、南沙、香港、盐田、厦门，最后抵达美国长滩港。
目前，明珠航线的最后一班船将于2025年7月13日，由载重8819 TEU的MSC ELODIE号从厦门出发。
不过消息也表示在取消明珠航线后，预计远东-印度航段将保留。
值得注意的是，面对跨太平运力过剩、运费快速下滑的局面，当下并不止MSC一家船公司在行动。
比如，中联航运和SeaLead此前同样也是撤销了在跨太平洋航线上增加运力的决定。
此前中联航运将取消跨太平洋西海岸I航线（TP1）服务。
该航线由载重2758 TEU的“CUL MANILA”号于2025年6月16日启航，途经南沙、蛇口、宁波、青岛、洛杉矶，再回到宁波。
目前，据最新消息显示，服务于TP1航线的船只将于2025年7月31日完成宁波航线后，改道前往红海航线。
原创文章，作者：壹流融媒88小编，如若转载，请注明出处：https://www.wl123.com/hang-ye-zi-xun/5208.html
