又一轮附加费杀至。
虽然此前FMC（美国联邦海事委员会）已全票驳回，拒绝过船公司们在3月发起的紧急加价申请，但这显然拦不住船公司要涨价决心。
目前，随着时间来到4月，包括MSC、马士基、达飞、万海、ZIM等多家船公司也是先后发布通知，迅速开征新一轮的附加费！
从数百美元/柜的燃油附加费，到数千美元/柜的FAK费率，依旧花样层出。
万海加征美线燃油附加费
万海航运已宣布于4月1号起征收跨太平洋贸易燃油附加费（美西、美东）。
美西方面（通过西海岸港口运往美国或内陆目的地的货物）：
- 20英尺集装箱：310美元
- 40英尺集装箱：390美元；高柜：435美元
- 45英尺集装箱：490美元
美东方面（通过东海岸港口运往美国或内陆目的地的货物）：
- 20英尺集装箱：495美元
- 40英尺集装箱：621美元；高柜：702美元
- 45英尺集装箱：792美元
马士基加征全航线燃油附加费
马士基是宣布“引入临时紧急燃油附加费（EBS）”，涵盖所有航线，具体如下：
值得注意的是，马士基在通知中这样写道：
紧急燃油附加费（ EBS）将于2026年3月25日起在全球范围内无一例外地实施，但须获得监管机构的批准；请注意，对于FMC适用范围内的预订，紧急燃油附加费（EBS）将于2026年4月9日起生效。
——也即，FMC管得到的4月9开征；FMC管不到的3月25开征，马士基也算是很直白了…..
以星（ZIM）征收欧线燃油附加费
以星方面是更新了原定的紧急燃油附加费 (EFS)，3月9号发布的费率取消，4月1日采用新的费率。
具体来说，从国内港口出发的，目前是中国到地中海/黑海和欧洲将加征附加费536美元/TEU！
达飞加征欧线FAK费率
达飞方面目前是宣布加征亚洲到北欧、地中海和北非的FAK费率。
从亚洲到北欧的FAK费率自4月1日起征收，至另行通知为止。
- 20尺集装箱：2000美元
- 40尺集装箱/高柜/冷藏箱：3500美元
从从亚洲到地中海和北非的FAK费率自4月1日起征收，至4月14日，具体如下：
MSC征收美线燃油附加费
地中海航运（MSC）是征收亚洲至美国、加拿大的紧急燃油附加费，具体如下：
不过需要注意的是，MSC在最新通知中，是写到“将更新此前于2026年3月11日宣布的紧急燃油附加费（EFS）”，并表示自 2026年5月1日起征收。
而在3月11号发的通知，则是写到自2026年4月9日起生效。
两项通知最大的区别在于，新通知的费用明显高上了一截.
就是不知道MSC的意思是改到5月再开征，还是先按原通知的费用，到5月再上涨一波。
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