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据讯，在近日举行的2026年投资者日活动上，联邦快递（FedEx）谈及了关于其优化行动“Network 2.0”的最新计划。
表示将计划关闭超过 475 个站点（设施）！
“Network 2.0”计划是FedEx整合其以往各自独立的地面运输和快递业务的举措，该计划已历时数年。
据悉，该消息由FedEx新任的美国和加拿大地面运营首席运营官斯科特·雷公布。
斯科特·雷 (Scott Ray) 于2月1日开始担任FedEx美国和加拿大地面运营的首席运营官 (COO) 一职。
其在2026年投资者日活动上表示，由于Network 2.0计划，此前FedEx已关闭了200多个站点，并对规模较小的市场进行了最初的整合工作。
再至目前，FedEx的整合计划正将重点开始转移到旧金山等大型都市区。
并且根据Network 2.0计划，FedEx预计将在 2027 年底前关闭 475 多个站点（约占FedEx现有设施的30%）。
而对于“为何会大规模的关闭现有站点（设施），或说为何要整合原本独立的地面运输和快递业务？”这一问题。
这位新任的COO则简单明了地表示：“这个概念很简单——我们的客户不需要在同一天在同一个社区同时看到快递车和陆运车，也不需要将快递包裹和陆运包裹分开，分别进行两次取件。”
并且据FedEx预计，随着其Network 2.0计划的推进，公司成本将大幅降低——基于被取消的“重叠路线”和已在试点市场实现的10%成本降低（取件和派送），预计到2027年底，FedEx可节省20亿美元。
此外，就市场担忧的“随着Network 2.0计划，是否会导致FedEx服务水平降低？”的问题。
斯科特·雷也同样给出了回应，称：“尽管FedEx的网络进行了全面改造，但仍保持着高水平的服务。”
并补充道：“公司实现这一目标的部分原因也是为了给高优先级服务/客户设立专用路线，并考虑了市场层面的特点。”
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