据讯，由ONE租赁，且为长荣、阳明、HMM等多家船公司“共舱”的美线集装箱船“Ruby Tower（红宝石塔）”号，在航行途中突发搁浅情况。
根据报道消息显示，该船在离开美国阿拉巴马州莫比尔港的AMP码头后，在盖拉德岛以北搁浅，并由此导致莫比尔航道暂时关闭，所有船舶无法通行！
事件详情
据悉，这起搁浅事故发生在当地时间2026年1月26号。
Ruby Tower号于当天上午11点42分离开APM码头，后约在下午1点左右突然失去转向能力（操舵系统失灵），由此导致该船在航道东侧搁浅。
事故发生后，港口随即下令暂停航道通行，同时拖船、美国海岸警卫队也迅速赶到现场。
所幸的是，这一突发情况并未持续太久。
至当日下午约16点左右，该船便在3艘拖船护航下成功脱浅并恢复移动，航道在随后也恢复通行。
不过Ruby Tower号也尚未完全修复，脱浅后是依靠自身动力航行，仍有3艘拖船尾随其后，以防需要援助。
事故船舶资料
根据船舶资料显示，Ruby Tower号是由日本海洋网联船务（ONE）所租赁的集装箱船。
该船建于2013年，悬挂利比里亚（LR）国旗，载箱量约9000TEU，目前被ONE部署在EC4航线（亚洲至美湾）。
根据ONE船期表显示，在本次航程中，该船曾先后挂靠：
高雄-KMCT（高明集装箱码头）
香港-HIT（香港国际客运站）
深圳-盐田国际集装箱码头（YICT）
宁波舟山港-北仑二号集装箱
上海-尚东集装箱码头
后至釜山、巴拿马运河、美国德州休斯顿、阿拉巴马州莫比尔，事故发生时正离开莫比尔准备前往墨西哥曼萨尼约。
该船共舱船公司包括：ONE、长荣、阳明、HMM。
结语
算上Ruby Tower号完全修复以及检查的时间，延误肯定多多少少是不可避免的了。
所幸的就是事故情况并没有持续太久。
想想前几天欧洲媒体报道的，MSC集装箱船“MSC Baltic III”号在纽芬兰西海岸搁浅近1年仍然无法脱困，每天都饱受北大西洋风暴的侵袭，那才是真的难顶啊…
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