死亡专线-墨西哥线路又出事了。
近日，一墨西哥货代“美洲星”被曝”出事“！
根据爆料消息，由于上百条柜子卡在港口“弃置”数月，无法完成清关，造成巨大损失，相关的货主直接到该货代仓库拉横幅维权，同时还引发了民警到场调解！
备注：除美洲星之外，横幅所提企业及“连环套”，由于壹流融媒尚未获得切实证据，小编就打码避免误伤，如果有确切消息，欢迎留言区评论。
事件详情
据悉，此次被曝暴雷的是墨西哥专线货代“美洲星”，法人显示为刘某，但据传背后实际老板为陈某。
根据收集到的资料，小编整理了这起事件的始末情况时间线：
上半年，整个墨西哥海运和清关相对顺利，除了曼港会有部分清关难问题。
但在7月开始，业内已经有明确消息“拉萨罗港会有变化”，但美洲星误判局势仍在向卖家们收货，帮同行服务商清关；
8月，墨西哥整个行业都遇到清关难，柜子被卡；
9月和10月，柜子开始陆续清关出来；
从爆料消息看，由于当时墨西哥官方部门就明确要求一条柜子加10万比索清关，所以包括美洲星等不少物流商，都向货主们按方加价约2200元不等，但散柜的客户赎货意愿不一，就会导致柜子出来顺序不一。
起初大家对墨西哥当地税改政策频出，清关部门克扣，甚至当地合作伙伴使绊子等导致货很难清出，很多货主刚开始没有太在意，甚至能表示“理解”。
但在11月和12月开始，仍见美洲星的货没出来，货主们等不及陆续组团上门要货，于是出现了开头横幅的一幕。
另据消息称，维权期间还有民警和社区街道办的人到场协调，而相关货主们则在后续进行了集体报案！
而就损失方面，传出的消息是美洲星有上百条柜子（也有说不止上百条的）都清不出来，涉及货值达千万级别以上。
另据某受害卖家披露道：“我一个维权群里才十几人，但货物就多达一两千方了！”
结语
最后，根据小编多方了解到的消息，美洲星从8月开始一直有在处理本次事情，截至昨天也有少部分员工上班，只是上百条柜子没清出来是不争事实，因为处理此次事件的困难程度非同一般（主要是需要巨大的资金）。
这也是货代企业常见的情况，企业顺利时积极扩展，赚的钱继续加码投入，导致资金管理并不是健康状态。
一旦遇到突发情况，资金链跟不上，开始收缩人员，再到后面一直没处理好，就选择性甚至不回复客户。
甚者，之前也出现不少企业选择关门，乃至“跑路”等行为。
因此，就此次美洲星事件，深刻能理解货主们急切的心和维权意识，也希望美洲星团队如果没有网传的“跑路”，请公开回应并提出合理的解决方法。
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