2025年欧洲跨境物流清关新规对合规申报提出了更高的要求。本文将为您详细介绍2025年欧洲跨境物流清关新规及想跑欧洲路线的卖家们合规清关需要准备哪些资料。
一、欧洲跨境物流清关新规
今年6月3日,欧盟委员会正式启动升级版进口管制系统(ICS2),标志着所有通过海运内陆水道、公路、铁路进入欧盟、北爱尔兰、挪威和瑞士的货物,都需通过ICS2系统提交ENS(舱单提前申报)数据。这一系统旨在实现欧盟对进口货物的全口径统一监管。
新版ENS申报要求
欧盟实施了新的入境摘要声明 ENS 2.0,要求托运人在货物进入欧洲领土之前提交更精确的货物装运信息。主要包括:①托运人/发件人的名称、地址②收货人/收件人的名称、地址、EORI编号③包装件数与货物毛重④货物描述(品名、产地、规格,使用通俗易懂的语言)⑤6位HS Code 商品编码。
注意:ENS申报需在起运前24小时内完成,任何遗漏或错误都可能导致货物被欧盟海关拦截、清关手续被拒绝或中断、承运人或货运代理面临高额罚款的情况。
ICS 2 系统:欧盟新一代进口管制系统,进口控制系统 ICS 2 是欧盟处理申报的数字平台,它会实时评估传入的 shipment 数据,通过自动风险评估来确定货物是否可以继续运输或需要进一步检查。
此外,欧洲地区的不同国家还有一些特殊要求:
德国:严格执行 WEEE 指令,电子产品需预缴回收基金,2025年起新增电池法注册要求。
法国:纺织品需提供成分标签(含法语标注),食品类货物必须欧盟代理商信息。
意大利:对皮革制品征收额外奢侈品税,单票货物价值超 150 欧元需单独申报。
二、欧洲合规清关(T1清关)
欧洲清关主要分为T1清关和普通清关,T1清关是欧洲的一种保税政策,全称Community Transit Procedure T1,只限于欧盟境内。使用T1文件,货物可以在转运国清关,在进口国交税(转关文件费仅限于欧盟)。
欧洲T1清关流程主要包括货物抵达与申报、文件审核与查验、税费缴纳与放行等几个关键环节。在整个流程中,海关部门会对货物进行严格的检查和审核,以确保其符合欧盟的进口规定和标准。同时,进出口商需要准备齐全的文件资料,并按照规定的程序进行申报和缴税。
欧盟国家清关资料要求
1.“欧盟统一报关单”(英国又称海关C88 表格)2.供货商发票3.合同4.提单5.运单6.装货单7.装箱清单8.保险证明9.银行汇票10.必要时还应提交重量证书11.配额证明12.原产地证(或者,出口国发票上或其它商业文件上的原产地声明)13.ATR货物流通证书(仅针对土耳其零关税货物)14.商品检验证书15.动植物检疫证书16.食品卫生检验证书17.临时进口证书18.特定减免税所需证明19.批文20.进口货物许可证等。
T1清关适用范围及优劣势:
①非欧盟国家货物海运到港后,将要使用陆运运费工具送到欧盟国家清关、仓储。
②欧盟国家间的陆路运输中,货物要从一国海关仓库运到另一国货仓。
③使用陆运、铁路运送到欧盟国家港口装船,再运送到非欧盟国家。
④使用陆运、铁路等陆上交通工具出口到欧盟国家,在海关口岸报关、入库保存或卸货改装其它运输工具时需要提供T1文件。
T1清关是提升欧洲跨境物流效率、降低运营成本、增强资金灵活性的关键工具,适合跨境电商、区域分拨和多国转运业务。但T1是具有高风险性的担保文件,一旦开具必须在规定的有效期内及时关闭,否则海关将会产生高额的税金。
欧洲T1清关在国际贸易中占据着重要地位,对于跨境电商的卖家们来说,合理地利用T1清关程序,可以有效提升物流运输效率,从而降低成本,增强市场竞争力。
写在最后
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