5H查验下一家家被压倒的货代…
近期中东局势的相关报道刷屏了航运业,只是不少货代同行却是已无心去关注了——因为美线5H查验的影响还在持续发酵着,越来越多货代在“巨额”退运费下撑不住了!
根据行业爆料消息,在上周,深圳又倒了好几家货代公司,都是因5H查验突然关门。
且其中有一家规模还挺大的,在此次5H查验中赔了1000多万!

具体而言,这家较大规模的深圳货代直至上周四都还在给客户报价,结果到周五早上就突然关门了,甚至连员工都不知情。
最后经打听才知道,这家深圳货代是因为5H查验被扣了很多柜子,赔了1000多万,所以老板直接不干关门了!
5H查验下被压垮的货代
目前,由此爆料消息未披露具体的公司名字,实情如何也仍需进一步验证,所以小编暂时也仅就事件本身聊一聊——如有看官老爷知道更多情况也欢迎分享/投稿。
首先,就赔了1000多万或说要赔1000多万这一情况的真实性。
虽然小编此前的报道中也采访不少遭遇“退运”的货代,得到的反馈是说“由于此次查验潮爆发的时效损失问题,属于不可抗力因素,很少货代会去承担。”
但不可否认的是,基于行业的特殊情况,如双清包税、包查验的,还是难免会有货代为了揽货,而与货主签署了特殊协议,会按延误天数进行赔偿。
在这种协议下,赔偿费用加退运费用,1000万说多其实也不多…

其次,就是关于被曝货代是否因5H查验暴雷了?
是赔了1000多万后关门?还是要赔1000多万所以关门?
前者,起码是担当住了。
后者就妥妥的是暴雷了,客户、货物、员工啥的都不管了,赔不起或说不想赔选择直接关门跑路。
且如果是暴雷,这必然又会催生出一批货主要进行维权、起诉。
另外,再谈谈关于此次5H查验给行业带来的一大问题——5H查验退运潮下,许多货代都面临山呼海啸般的资金压力!
抛开延误赔偿不谈,其实光柜子因5H查验所需面临的退运就是一笔巨大的费用。
美国海关查验就会先产生数千美元的查验费,查验时又得把柜子掏空(不然就得面临每天都在滚的仓租、柜租),查验后又还要重新订柜、订船期,退回到国内后得进口清关、找拖车、换柜换标…然后才能重新再运(且因为被查过一次,不想再出事,基本不可能再去低报了。)
整个流程10万人民币/每柜打底不算多,甚至不少货代估计得直奔20万打底去。
这种突发的巨额退运费下,再叠加行业目前“放账期”普遍,货代资金链断裂真不是稀奇事。
货代面临资金压力怎么办?
最后,无论是账期等运营需求,还是扩大规模需要,壹流融媒也给正面临资金链问题的货代老板们支个招。
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