作者:大信法务
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案件人物
货代(原告):负责安排运输的货运代理。
船公司MSK(被告):货代找来的负责运输货物的公司。
发货人:这批货物的卖家,也是委托货代的人,但是在货到了后却失联了,没有给货代支付运费。
收货人(南非老外):最终拿到货物的人。
案件情况
发货人委托货代出运84条柜的瓷砖,从广东发往南非德班,货代就找了MSK订舱。MSK 出具船东单,提单上 “发货人(SHIPPER)” 是实际发货人,“收货人(CNEE)” 是南非老外。
在这里涉及一个关于运费的支付规则:不管发货人有没有给货代支付运费,货代都需要按约定在船开后给 MSK 付运费才能拿提单,之后再找发货人收回这笔钱(常规操作是到港前一周发货人付清运费取提单)。
不出意外的话,就要出意外了,发货人失联了,货代找不到人,那垫付的运费找谁拿呢?偏偏祸不单行,在这个时候,货代还发现,货物已经被收货人,也就是南非老外提走了。
货代一想,这不对呀,没有正本提单,收货人是怎么拿走货物的呢?原来是在货物到港的前半个月,收货人向南非当地法院申请 “强制放货”,理由有两个:
1.要求法院确认自己是货物所有者,MSK 放货后就无需再担责。
2.若发货人未付运费,可将运费付到指定基金,MSK 仍需放货。
MSK到港后,接到了这个消息,想着自己运费也收到了(货代垫付的58万),法院也同意了这件事,就把货放了。
了解完整件事的货代傻眼了,合着就坑我一个人呗,我按照流程辛苦工作,啥错也没犯,结果一下损失58万,这谁能接受?转头货代就直接把MSK告上了法庭,要求MSK向收货人收齐运费。
双方主张
货代(原告):
你连正本提单都没看见,就把货给南非老外了,现在发货人失联了,那我垫付的运费怎么收回来?我的损失该由谁来赔偿?是我向你订舱,你作为承运人,不见提单就放货,这是违约!你有义务向收货人收齐运费!
船公司MSK(被告):
我也是按照运输协议办事的,我负责把货物送到南非德班,并且预先收取相关费用,放货是目的港法院的命令执行,那法院都同意了,我有什么理由压着货不放?至于你没有收到委托人该给你的运费,那你去问委托人要啊,找我有什么用?我的钱已经收齐了,剩下的是你俩的事了,和我有什么关系!
法院判决
货代败诉,MSK无责,不需要赔偿。
1.三方法律关系(货代是货运代理人)
提单是物权凭证,发货人是提单上的 SHIPPER,所以发货人与 MSK才是运输合同关系,而货代与 MSK之间,只是 “货运代理人” 关系,不是 “货物托运人”。
既然货代只是货运代理人,那么货代订舱、垫运费、持有正本提单,都是基于代理身份,并不能被判定为货物运输的托运人,在《海商法》中,这个身份并不符合意义上合法的提单持有人,所以也不享有涉案货物提单项下的权利义务。
2.责任判定(锅是发货人的,MSK只干“运货收钱”的活)
货代想要回自己垫付的运费,只能去找发货人,这是发货人不履行代理协议,从而造成的重大损失,和MSK放货的这个行为没有直接的因果关系,MSK只负责运输,按照约定收取运费,放货的决定也是遵循了法院的命令,没有过错,所以也没有义务帮货代追讨运费。
大信团队提醒
1.提高风险意识:
货代在明确知道需要垫付运费的情况下,第一时间应该是仔细核实发货人的资质,确认发货人有能力支付运费,最好是和发货人明确 “失联后的赔偿责任”,进行书面确认。或者协商和 MSK 约定 “代垫后协助追款”。
2.出事别慌,及时止损:
货代和发货人失联的第一时间,就应该先联系船公司尝试 “暂停放货”以争取时间,同时联系律师调查发货人资产以及关联公司,哪怕是空壳注销了,也可能通过“股东未实缴出资”进行追责;即便无法全额追回,也需通过法律程序固定证据,防范后续风险。

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6、如何让货物灭失赔偿40元/KG在业务实践中得到保障
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