浙江出海大卖冲击IPO,9个月利润超6亿!

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又一家出海大卖冲击IPO,准备赴港上市。

据讯,11月2号,浙江知名大卖——涛涛车业(浙江涛涛车业股份有限公司)正式向港交所递交招股书,拟在香港主板上市!

浙江出海大卖冲击IPO,9个月利润超6亿!

关于涛涛车业

卖老头乐的大卖?他更是高新技术车企!

据了解,涛涛车业成立于2015年,虽然在IPO消息传出后,有在开玩笑说法称其是“卖老头乐的大卖要上市了”。

但实际上,涛涛车业可不光是只卖老头乐,主要销售产品还包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车等新能源智能系列产品,同时也有全地形车和越野摩托车等燃油类产品

并且,截至目前,涛涛车业拥有专利多达491项

不但拥有多个国家资质认证及荣誉,更是还参与制定了《T/ZZB 1808-2020<小排量内燃机式全地形车>》、《QC/T 417-2020 摩托车和轻便摩托车用线束总成》、《T/ZZB 0428-2018 全地形车用钢制车轮》等标准。

以及与小米、小牛电动等行业龙头企业,共同起草国家标准《电动滑板车通用技术规范》。

浙江出海大卖冲击IPO,9个月利润超6亿!

所以,毫无疑问,涛涛车业不止是卖老头乐的大卖,更是一家专业度极高的高新技术车企。

涛涛车业的发展与成绩

在发展方面,回归这些年的发展历程,涛涛车业也可以说的上是一路风生水起了。

在15年成立后,涛涛车业于16年就开始拓展电商及商超销售渠道,18年开始自研自产电动滑板车等产品,并销售至沃尔玛等商超。

到了2021年,涛涛车业全地形车产品出口数量已经排至第一,产品在次年也全面进驻沃尔玛、Target、Academy、BESTBUY等全球连锁商超。

2023年,涛涛车业更是在3月21日于深圳证券交易所创业板A股成功上市。

再至目前,距离在创业板上市才刚过去两年多,涛涛车业就再次准备赴港上市了!

浙江出海大卖冲击IPO,9个月利润超6亿!

在成绩方面,在2024年,涛涛车业全面营收就高达29.77亿元,同比增长38.82%,归母净利润为4.31亿元,同比增长53.76%。

而到了2025年,涛涛车业仅在前9个月就实现营收27.73亿元,同比增长24.89%,归母净利润更是翻了一倍,达6.07亿元,同比增长101.27%。

此外,除了纸面业绩外,涛涛车业底蕴也是积累的十分雄厚。

在品牌方面,涛涛车业目前旗下品牌包括有TAOMOTOR、GOTRAX和DENAGO三大主力。

GOTRAX曾多次入选亚马逊“AMAZON BEST SELLER”、“AMAZON’S CHOICE”畅销品名单。

在生产方面,涛涛车业不止核心部件自制率超90%,更是早在2021年,就在美国德州建立了首家海外工厂,并在后续也继续于越南、泰国等地建厂生产,形成“中国+东南亚+北美”三地产能体系。

泰国基地计划2026年2月投产。

在销售方面,涛涛车业线下渠道产品已实现包括WALMART、TARGET、ACADEMY在美门店全部入驻,在线上,也拥有包括亚马逊、沃尔玛和eBay等第三方网站以及多个自有网站等销售渠道。

在AMAZON平台,涛涛车业多年稳居类目头部和保持Best Seller勋章;

在WALMART渠道,涛涛车业连续三年入选年度产品推荐名单首页,连续两年蝉联类目销售冠军。

此外,涛涛车业的产品毛利率也十分惊人

据数据显示在今年前三季度,涛涛车业的毛利率分别为37.2%、41.64%、46.05%,同比变动为-0.24%、+6.65%、+9.06%;整体约为42%。

这一数字不仅超越了涛涛车业自身去年同期36.32%的毛利率,同时也远远高于其他同行(如比亚迪都才21%)!

涛涛车业拟在香港上市

根据报道信息显示,涛涛车业拟赴港上市的消息于今年9月中旬最先传出——当时涛涛车业发布公告《审议通过发行H股并在港交所主板上市的相关议案》。

后于近日,涛涛车业再次发出公告,宣布公司已正式向港交所递交招股书,准备赴港上市。

根据招股书信息显示,涛涛车业聘请了天健国际为本次发行上市的审计机构。

而对于此次赴港上市的目标或说战略意图,涛涛车业也表示的十分明确,

涛涛车业在公告中表示:“此举旨在进一步拓展全球化战略布局,增强国际资本运作能力,提升品牌全球影响力,为公司长期稳健发展注入新动能。”

涛涛车业证券部相关负责人也表示道,赴港上市可以“建立对接全球资本市场的通道”,吸引国际长线投资基金,构建“A+H”多元化融资体系。

结语

对于广大跨境电商卖家而言,涛涛车业的崛起之路,堪称一部生动的“跨境进阶教科书”

从细分品类切入到深耕技术研发;从早期布局沃尔玛等商超渠道,到全面攻克亚马逊、Target等线上线下主流阵地;从中国制造出海,到在美国、东南亚建立本土化供应链——涛涛车业每一步都踩中了跨境行业的关键节点。

同时,其高达42%的毛利率也再次告诉了广大卖家——价格战绝非长久之计,唯有技术壁垒、品牌溢价与供应链效率,才是利润的源泉。

涛涛车业的发展步伐,值得每个卖家深思,在野蛮增长的阶段过后去,在精耕细作方面,卖家们是否也该朝着“技术驱动、品牌立身、全球配置”的方向前进呢?

原创文章,作者:壹流融媒88小编,如若转载,请注明出处:https://www.wl123.com/mai-jia-zi-xun/9530.html

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