据讯，随着2026年亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议临近，深圳宝安国际机场（SZX）即将实施严格的航空货运限制措施。
——目前，就APEC期间的管控措施，已有空运物流商做出预警：在客机腹舱全禁、全货机运营也受限的情况下，深圳机场在11月16日至20日期间的运力预计将大幅削减，并推高整体空运成本！
核心管控措施解析
就此次APEC期间管控措施对空运物流的影响，根据物流服务商发布的官方客户通知及多家航空公司的最新公告，此次APEC会议期间的管控措施呈现出严格且全面的特征。
首先，是国际客运航班的腹舱带货业务被全面叫停。
通知明确指出，从11月16日00:00至11月20日18:00，所有进出深圳的国际客运航班严格禁止携带任何货物——这意味着在此期间，依赖客机腹舱进行货物运输的普货及电商包裹通道将被切断。
其次，是国内航班运力也面临大幅度削减。
物流服务商预警信息指出，为优先保障外交及贵宾航班，深圳机场国内航班运力将减少80%——这一隐性限制直接阻断了通过“国内转关”将货物先运至其他枢纽机场（如上海、北京）再行出境的替代路线。
再者是全货机方面。
虽然官方并未宣布全货机全面停飞，但实际运营已受到严苛限制，比如全日空货运（ANA Cargo）就已发布通知，将危险品运输限制延长至11月20日，并在此期间拒收易腐品、PRIO产品及超尺寸货物。
UPS也宣布在11月12日至21日期间对部分地区的进出口服务进行临时调整——参考物流同行分享信息，大陆UPS调整大体如下：大陆UPS服务调整如下：
- 11月11-13日，大陆UPS货物将可能出现较长时间的延误，特别注意报关件。
- 11月14-21日，大陆UPS渠道无提取服务。11月23日（周一）起将陆续全面恢复服务。
- 本周提取的货物都将正常转运，受旺季运力紧张和深圳机场货机停航的双重影响，时效可能进一步延长。
- 外配大陆UPS渠道，代理可以正常收货，时效会有不同程度的延误。
对空运货物的影响
而就管控措施带来的影响，也很明显——虽然此次管控造成的是短期运力缺口，但也足以引起华南地区航空货运网络的连锁反应。
一方面，是溢出货物会导致替代门户拥堵。
庞大的货量可以确实被分流、转移至广州白云机场和香港国际机场，但这两大枢纽目前同样处于旺季高负荷运转状态——如Dimerco（中菲行）与Zencargo等货代企业均有发出警告，大量货物涌入广州和香港，将导致飞往欧美航线的舱位极度紧张，排仓时间显著延长。
另一方面，则是会加速旺季运价的上涨。
据Freightos最新数据显示，在禁令发布前，中国至美国的空运价格已环比上涨3%，突破每公斤8美元，逼近去年底的历史高点；中欧运价也升至每公斤4.87美元，同比上涨23%。深圳口岸的管控措施，进一步巩固了旺季运价的上涨趋势。
另外要注意的一点，对于危险品与敏感货物货主来说，此次受到的冲击会最明显——根据货代同行预警：结合机场的道路管制与航司的拒收政策，含电池电子产品、电子烟、液体粉末等货物在会议期间面临极高的滞留风险，部分货物甚至可能因无法及时发运而错过销售周期。
结语
深圳机场在APEC期间实施的货运限制可以理解，毕竟这是一项为确保重大国际会议顺利举行而采取的必要安保与交通管制措施。
但作为从业者，由此带来的影响还是得注意并及时应对。
最后也建议各位货主，迅速评估现有货物的类型与时效要求，如果发货需求比较紧张，最好提前锁定广州、香港等替代口岸的舱位，同时也做好成本上升的预算准备。
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