关税战前后,美线货量对比强烈!145%关税后,中国的集装箱预订量最多下降了60%!

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没有对比就没有伤害。

自从特朗普在1月上任,2月陆续颁布系列关税政策以来,全球贸易均受到影响。

其中根据美国NVOCC货量排名情况,我们壹流融媒获取了1月和4月的数据,把其中前100位的情况单独拎出来,可以直观看到:货运量已经急剧下降!

关税战前后,美线货量对比强烈!145%关税后,中国的集装箱预订量最多下降了60%!

数据分析

1)总计数据看1月前100名美线合计TEU为437791,4月是340799TEU,下降96992TEU,下降22.1%。


2)单独数据看1月和4月,第一名的美线货代依旧是嘉里物流,KERRY FREIGHT (USA) INC,货量从1月的24719TEU,下降到4月的16104TEU,直接减少了8615TEU,急剧下降了34.85%。


3)前10名数据可以看到1月和4月的排名情况基本是这10家代理公司稳居,总额分别为158533TEU和115415TEU,虽然略有波动,但依旧基本占据了100名的1/3的货量。


注意,以上是4月的货量情况,其数据表现情况更多是反映了2月关税情况,而更多高关税的影响将在5月体现更多(如125%对等关税)。

在4月宣布高额的对等关税以来,再加上美国800美元小包豁免政策在5月2号正式取消。目前美国自中国的货运量大幅下滑,其中:

  • 电商平台 Temu 也已停止中国直发;
  • 来自中国的集装箱预订量最多下降了60%;
  • 船公司和全球性货代反映,未来货量预测下降幅度在25-30%。

目前,Temu的美国站已经暂停所有中国直发的货物,在其官网也只展示美国国内发货的产品,供美国客户购买。

关税战前后,美线货量对比强烈!145%关税后,中国的集装箱预订量最多下降了60%!

未来货量预测

Flexport 海运总监内森·斯特朗 (Nathan Strang) 表示,自 4 月 9 日起特朗普对中国征收一系列关税并达到 145% 以来,过去一周来自中国的订单量下降了 60%。Flexport 是一家总部位于旧金山的公司,帮助企业在全球范围内运送货物。

关税战前后,美线货量对比强烈!145%关税后,中国的集装箱预订量最多下降了60%!

结语

总体来说,目前货量预测情况并不乐观。

这对我们跨境贸易来说,未来都将是不小的挑战。

关税战、贸易战到最后,影响的不仅是每一个经济链条的从业者,最后反噬的美国自身经济和当地消费者的生活水平。

来源于壹流融媒旗下公众号【大货代】

原创文章,作者:壹流融媒,如若转载,请注明出处:https://www.wl123.com/hang-ye-zi-xun/4078.html

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