基于航运市场的变动，在6月29日，全球第二大集装箱航运巨头马士基（Maersk）发布了一份官方公告，宣布大幅上调2026年全年财务业绩预期！
而对于此次上调也即预期的原因，马士基则表示，这主要是基于集装箱市场，特别是远东地区的持续强劲需求，以及近期现货市场运价的持续上涨。
根据最新的业绩指引，马士基对2026年全年的关键财务指标进行了全线上调，其中：
息税前利润（EBIT）：预期由此前的-15亿至10亿美元，大幅调高至20亿至40亿美元，某种程度上也意味着马士基正式摆脱了最高15亿美元的亏损风险。
息税折旧摊销前利润（EBITDA）：预期由先前的45亿至70亿美元，上调至80亿至100亿美元，涨幅居高。
自由现金流（FCF）：预计从之前的至少-30亿美元改为-15亿美元，有了显著改善。
据马士基指出，此次业绩上调的基础是将2026年全球集装箱市场货量增长预期从2%—4%固化至约4%。
而导致这一轮运费大涨和业绩暴增的核心原因，马士基则表示，主要是地缘政治危机与供应链恐慌等因素带来的影响。
地缘政治危机上，中东地区局势及波斯湾等关键航道的持续动荡，迫使大量船舶改变航线（如绕道好望角）或滞留，导致运力减少。
供应链恐慌问题则主要是面对“供应链拥堵风险”以及“美国等主要市场可能对中国商品加征新关税的预期”，全球零售商和消费品公司正在加紧囤积库存——这直接导致往年通常在夏末才出现的传统航运旺季在今年大幅提前。
当然，马士基的财务预期是基于当前的市场情况而进行调整，并不一定就代表了全年情况，后续也不排除会因市场波动有更多变化。
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