特朗普复兴美国航运的美梦还没开始就要破碎了。
据悉，在特朗普誓言要重振美国航运业、造船业还不到4个月，其想要扭转美国海运业衰退局面的雄心就遭遇到了滑铁卢。
由于美国政府效率团队暂停为悬挂美国国旗的商船队提供所需货物的计划，导致目前许多美国船舶陷入无货可运的窘境，甚至可能不得不因此选择停泊以及解雇海员….
据消息显示，导致特朗普复兴航运梦碎的一大关键的挫折是“和平粮食计划（Food for Peace）”的暂停。
通过该计划，原本悬挂美国国旗的商船能得到大量的货物，不愁没货运。
但最近随着美国政府效率部关闭了美国国际开发署，该计划被中断，美国商船突然就陷入了无货可运的窘境….
目前，据悬挂美国国旗的航运公司表示，该计划的中断正在损害美国航运业，导致他们失去了急需的货物和收入，同时还有人警告道：如果该项目不能尽快在其他政府部门的领导下恢复，他们将不得不开始停泊船舶并解雇海员。
然而，尽管美国国会努力尝试将该计划移交给农业部，再找些货供给美国商船运输，但美国政府却表示没有准备挽救该计划，而理由是：浪费资源。
另一个挫折是美国新成立的造船办公室也正经历一场大裁员，办公室人员已从7人减至2人。
据悉，该造船办公室成立的目的是为了支持特朗普振兴美国造船业，扩大悬挂美国国旗船队的计划。
然而因为此次的大裁员，让许多美国民众、官员都对该办公室协调4月签署的行政命令中提出的“海事行动计划”的能力产生质疑。
据航运研究公司Rivertes Group创始人、前美国海事办公室官员、美国造船行政命令的共同起草人——罗伯特·奥巴达表示：“如果你把他们从考虑范围中剔除，或者把他们的规模缩减到2个人，我就不明白你怎么能实现（海事）目标。”
此外值得注意的是，根据美国最近的一项调查显示，虽然有超过80%的美国人希望看到包括造船业在内的更多的制造业迁回美国，但同一项民意调查的结果也显示——只有不到20% 的美国人愿意在该行业工作。
美国人：欢迎制造业回归！但在制造业里工作就免了…..
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