白俄与波兰的边境检查站虽然恢复运作了，但由于长达13天的积压所带来拥堵问题却是越来越严重。
据截至10月15号的最新数据显示，目前白俄与波兰、拉脱维亚、立陶宛的4个边境检查站均有数百到数千辆卡车在排队等待过境。
总计排队的入欧卡车数量已超过6000辆！
4个检查站拥堵情况
波兰（Kozlovichi）
目前，在白俄入欧的各个边境检查站中，前往波兰方向的Kozlovichi检查站的拥堵情况最为严峻。
据白俄罗斯边境委员会数据显示，截至10月15号，Kozlovichi检查站前共有 3860辆卡车排队等待过境。
司机排队等待过境的时间长达8天以上！
立陶宛（Benyakoni 、Kamennyj Log）
其次是往立陶宛方向，Benyakoni 、Kamennyj Log两个边境检查站共有超 1400 辆卡车等待排队过境。
Kamennyj Log 检查站约有 740 辆卡车排队等待；
Benyakoni 检查站约有 670 辆卡车排队等待。
两个站点合计仅允许以往正常数量18%的车辆通过。
拉脱维亚（Grigorovshina）
最后，前往拉脱维亚方向的Grigorovshina检查站，共有约 760 辆卡车正在排队等待过境。
目前每天仅允许规定车辆配额32%的车辆通过，司机排队等待时间长达12天左右。
为什么堵得这么厉害？
据了解，目前导致卡航入欧拥堵的原因，一是此前波兰白俄边境关闭长达13天所带来的车辆积压问题。
虽然现在距离两国边境重新恢复通行已经过了20天，但拥堵问题不但没有得到解决，反倒有愈演愈烈的趋势。
根据这20天的数据显示，从9月25号Kozlovichi检查站重新通行起，除了头3天排队车辆是在逐步减少，后面就进入一路拉升的情况。
尤其是在国庆期间，或是受到出货高峰的影响，拥堵情况更是急剧飙升。
10月1号凌晨，Kozlovichi检查站排队车辆约为 1390 台，等到了10月8号凌晨，排队车辆就多达 3130 台了。
并且截至目前这一数字都仍在上升，没有丝毫好转的迹象。
二则是，目前白俄入欧的各检查站都有人手不足问题，导致每日处理车辆远不达规定配额。
如拉脱维亚在10月9号当天，甚至一度长达13个小时没有允许任何车辆过境，当日过境的卡车仅约22辆。
波兰公路运输协会（ZMPD）就此问题也是在不断敦促波兰政府迅速介入，希望能立即成立一个由政府机构、国家税务局和行业协会代表组成的跨部门危机小组，以制定有效的方案，解决人手短缺问题，使边境局势正常化。
结语
就以这一段时间的排队数据来看，卡航入欧的通行情况在短期内几乎没有可能得到好转，由于拥堵所带来的延误影响也必然会继续持续一段较长的时间。
最后也提醒各位货主，卡车堵路上了动不了这非是货代之力可改变的情况。
如果各位货主要是着急，可以走空运先补发货物，而还没发货的货主，也可以先与物流商量好是否能接受目前这个时效以及后续可能持续加长的延误。
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