近期，一则“印度裔移民卡车司机在行驶过程中非法掉头，导致3人死亡”的报道让美国卡车行业再次迎来一场巨大动荡。
据悉，由于这起事故，不但“移民卡车司机”、“非法移民”等话题成了绕不过去的点。
同时，也让美国决定暂停向所有商业卡车司机发放工作签证，并加强了对司机驾照问题、语言问题的查验。
进一步导致美国卡派服务，尤其是跨州的中长途运输出现运力减少、价格飙升的情况！
美国卡车行业连遭重击
其实自今年以来，美国卡车行业也算是接连遭到政策痛击了。
先是4月末的时候，特朗普一纸行政令签下，要求卡车司机必须具备相应的英语水平，导致一众卡车司机上路困难。
后又有打击移民问题，导致人心惶惶，一时许多司机干脆请假在家，压根不敢上路。
直至近期，这场惨痛的事故，更是让卡车行业再次蒙上一层阴霾。
据了解，由于这起印度裔移民司机引发的特大交通事故，在8月22号，美国国务卿卢比奥就表示，美国将暂停向所有商业卡车司机发放工作签证。
不过据外媒剖析，这其中主要受影响的签证是H-2B签证、E-2签证和EB-3 签证。
其中如面向临时非农业工人的H-2B签证，美国一财年才发放了6.6万份，只有约1500名卡车司机获得了此类签证，相较于数以百万计的美国卡车司机群体而言，影响倒是不大。
此外，更严重的情况是，也因为这起事故，让美国各地对卡车司机的查验变得更加严格，比如驾照问题、移民身份问题、英语水平问题等，也进而导致了美国跨州的中长途运输供应链变得非常紧张。
如联宇物流跨境老樊就表示，目前美国的卡派会有卡车开到外州后被查英文水平，不合格就不给开了，得另外再开一台车过去，把司机给换回来的情况。
因为在美国进行跨州运输需要相应的资质，而很多移民司机却没有这种资质，且英语水平也不过关。
还有美国本土卡车行Artemis的桃总也反馈道，当下如阿拉巴马州，密苏里州，阿肯色州，路易斯安那州等地都在严查司机驾照问题，华人司机重点查能否翻译图标….这些情况都令人非常头疼。
对美国卡派行业造成的影响
目前，也是因为这些情况吧，美国卡派无论是运力、还是价格都受到很大影响。
首先，就如上文说的，跨州的中长途运输变得困难。
有资质、能运的司机大大减少，自然也就导致了运力不足，甚至供不应求的情况，并进而推高了运费。
这其中也有从洛杉矶出去的货很多，但回洛杉矶的货很少的长期情况影响。
其次，就是很多司机运不了州外，那就都在州内干活，只做州内运输，与州外运输形成两个极端。
而这种运力大量堆积的情况，也让其演变成州内运输运力过剩，供过于求，大家已经开始“卷价格”了…
结语
总结来说，目前美国卡派可能产生最大的变化就是：
州外运输，司机难找，运力不足，运价上涨；
州内运输遍地都是，运力过剩，大家互相卷价格…
这里也提醒各位货主吧，如果货物落地美国后需要跨州运输，一定要提前与相应的卡车行做好联系，一是避免延误，二也是省的一时找不到卡派，无人提取，导致柜子莫名产生滞港费、滞箱费。
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