共同海损来了！
据讯，在7月28号，于我国南沙海域发生柜子起火事故的大型集装箱船“STRATFORD（东方水手）”号，其船东已宣布共同海损！
要求货主共同承担由于这起事故造成的“灭火、避难、船损、货损”等费用！
两则共同海损通知
RCL宏海箱运通知译文：
STRATFORD 138W-火灾事件报告
如你所知，船东于2025年8月7日宣布共同海损，是因为在2025年7月28日发生集装箱火灾后发生的特殊费用，包括但不限于灭火费用、货物的牺牲损失和避难港费用。
据RCL所知，该船目前正驶往香港作为避难港，采取一切必要步骤;预计之后将能够并获准继续前往预定的目的港。如果船东有任何更改或进一步更新我们将通知您。
…….
为避免任何疑虑，本文中的任何内容都绝不意味着RCL方面承认任何责任，也绝不意味着放弃或改变RCL的任何权利或抗辩理由。RCL的所有可诉理由、全部权利和救济措施在此明确保留。
GSL金星轮船通知译文：
根据我们的合作伙伴，继我们之前的咨询之后，STRATFORD号船上的火已经被扑灭…..该船预计将偏离航线前往避难港，目前正在接受检查和治疗。
我们已从我们的合作伙伴处获悉，鉴于上述情况，他们已于2025年8月7日宣布共同海损（General Average ，GA)，并委任Groninger Welke Janssen….理赔，收取共同海损费用。
……
据了解，STRATFORD号是由东方海外（OOCL）向德国船东（德汉莎公司）所租赁，由多家船公司共舱，包含达飞、中远、东方海外，以星、GSL、RCL等多家船公司。
STRATFORD号船东：Deoship Schiffahrtsgesellschaft mbH & Company KG
以上两则邮件就是由共舱船公司RCL宏海箱运和GSL金星轮船所发出的共同海损通知。
不过目前暂未知此次共同海损的分摊比例是多少。
乐观点看，这起事故只有有4条柜子起火，货损应该不会太高。
但考虑到除了货损还有船损、避难、灭火等“特殊费用”，具体货主得出多少钱小编也不好说。
结语
时至今日，再谈及共同海损，相信各位看官也不陌生了。
根据《海商法》，共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。
不过这里还是提醒一下广大货主，并不是你的货没有起火就不用一起分摊共同海损，共同海损让人嫌弃的地方就在于“发生事故，自己货没事也得交钱”！
此外，从货代的角度说，如果货代是作为只负责订舱的货运代理人，也没有瞒报啥的，就没有任何责任。但要是出货代单的货代，船东就有权向货代要求赔钱了。
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