欧洲港口拥堵怎么办？
船公司告诉你答案——多加征点费用，货物流转的效率就会快起来了！
据讯，在近期欧洲多个港口接连出现泊位爆满、船期延误的情况下，达飞发出了一项最新的费用上调通知！
宣布将调整欧洲多个主要港口的滞期费、滞箱费（D&D），并将原定为7天的免费期缩短为4-5天！
图源达飞
达飞调整荷兰、比利时、法国、德国费用！
根据达飞通知显示，达飞轮船将从2026年1月1日起，对所有经由法国、德国、比利时和荷兰港口的货物实施修订后的滞期费和滞箱费（D&D）规定，其中：
1、荷兰所有港口，免费堆存、用箱时间从7天调整为4天，自第5天进行收费。
具体收费如下（单位欧元）：
2、比利时所有港口，免费堆存、用箱时间从7天调整为5天，自第6天进行收费。
具体收费如下（单位欧元）：
3、德国所有港口，免费堆存、用箱时间从7天调整为4天，自第5天进行收费。
具体收费如下（单位欧元）：
4、法国所有港口：
免费堆存时间从7天调整为5天，自第6天进行收费。
免费用箱时间从7天调整为4天，自第5天进行收费。
具体收费如下（单位欧元）：
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对于此次收费的调整原因，达飞大义凛然的表示——是由于北欧港口持续存在拥堵问题！这些调整旨在简化货物流转，确保这些港口的运营更加顺畅，防止船舶偏离航线或遗漏，并优化设备可用性。
多少钱，大家自然就会急着处理？好特么有道理啊！
结语
在经过疫情时期之后，滞箱费滞期费的威力相信广大货主都是深有体会的——堵一堵，来个延误就是大几千美金的费用出去了，甚至有时候这费用还都赶超货值了。
而现在欧洲的拥堵情况虽然没有那么夸张，但其实也没多好，因为你耐不住欧洲进入罢工高发期了啊…
总之，各位货主都多注意这个费用变化吧，至于会不会延误，就全看运气了。
现在也只能希望进入明年后（达飞的滞期费调整是2026.1.1起），欧洲这股罢工潮会结束吧，不然冷不防又来个罢工，那柜子要堆积多久真是谁也说不清…
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