运费大涨下,为什么货代老板还和货代销售闹矛盾?

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自疫情带来了一阵行业红利后,近几年来,货代企业是越来越多,竞争也越发激烈,同时一个长期存在的行业矛盾也越发的凸显——货代老板与货代员工之间的内耗

这是一个业内老生常谈的话题,如果在风口期,这种内耗会被暴利很好的掩盖,可一旦市场波动,公司成绩不佳,它就会被激发,彻底撕开老板和员工之间那层温情脉脉的窗户纸。

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矛盾所在

就以近期的涨价潮为例,在主要航线运费持续上涨的情况下,行情应该是一片大好,但在竞争加剧的情况下,蛋糕只有这么大,就注定了不可能所有公司都在赚钱。

这种时候感觉没赶上趟的货代企业,老板与员工之间的矛盾就被激化了。

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货代老板觉得是公司销售严重缺乏拓客能力——公司拿真金白银去大庄那里垫资、控舱,甚至承担着高额的死舱风险把航线资源拿回来。但现在的销售一遇到货主卷价格,自己就先慌了,除了回头管商务要低价、切利润,拿不出任何增值方案,如果纯靠价格低才能出单,公司还要销售干什么?

货代销售就觉得是公司的产品在市场上毫无竞争力——现在的渠道时效不稳定,海外清关合规天天踩坑,价格在市场上连同行的约价都打不过。公司既不给精准的客户分配,也不给成单的方法支持,每天只考核打满多少个盲销电话、发多少条朋友圈海报,拿着没有竞争力的产品去‘裸奔’拓客,谁来也跑不出货量。

两边都在委屈,两边都在吐槽。

那么货代公司业绩不好,到底是谁的问题?

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问题出在哪?

客观来说,首先,销售肯定是有锅的,毕竟当前很多货代销售都有着同样的通病——日常守着各种渠道无限轰炸、盲目加好友。

可真的加上好友之后,却发现自己根本没有明确的目标客户,也因为缺乏对货主业务的深度研究,只能纯粹靠运气去碰。

话术也是千篇一律:“老板,有货要走吗?我们家价格便宜,我们家给账期”….这种毫无针对性的低效沟通,往往两三句就会聊死。

甚至一旦货主提出高难度的清关合规要求,或者随口抛出一句“隔壁每公斤便宜三毛”,很多销售就先慌了——因为既拿不出供应链的优化方案,也给不出高溢价的增值服务,唯一的应对手段就只有卷价格、砍利润。

但公司成绩不好,老板的锅肯定更大,因为销售面临的问题,大部分都是出在公司本身的制度缺失上。

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当前很多公司对销售的支持,还停留在十分粗糙的阶段,买来一堆电话表,让销售去盲打;整几张同质化的运价海报,让销售去朋友圈轰炸。

可事实上,公司本身没有清晰的客户画像,销售自然也不知道去哪里找那些“愿意为稳定供应链支付高溢价”的优质货主,只能在大海捞针里碰运气。

公司本身没有标准化的成单方法和话术培训,销售自然不知道怎么去跟货主聊时效、聊方案、聊合规,只能靠“卷底价、割利润”来跪求出单。

公司本身没有成体系的客户留存与跟进机制,销售自然很难留住客户,只能看着货主“走完两水货就断联”,更别谈形成老带新的转介绍飞轮。

甚至有更极端的老板,摆明就是放养员工,招进来,有业绩留下,没业绩来一句不合适就辞退,抱着市场上销售一堆,不怕找不到人的心态。

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货代老板需要一套“自运转销售飞轮”!

但这种方式真的适合现在的市场吗?答案自然是否定的。

而且很多货代老板都陷入了一个误区——把放养当成狼性,把不教方法、没有体系当成考验员工能力,但却忽略了,资源固然能决定了一家货代企业的下限,但科学的销售管理体系,才能决定公司的变现上限!

说道这里,如果作为货代老板,你也正深陷上述的业绩内耗,渴望打破“老板放养、销售盲销”的死循环,将公司高价拿到的舱位资源利润最大化,那么这里小编就要隆重介绍一下由昆仑学堂主办,壹流融媒承办的——昆仑学堂·系列创业公益课【深圳站】!

本次公益课堂讲师是昆仑学堂2026轮值执行院长、复旦EMBA创投协会副会长、民营500强蓝色光标前执委、上市公司高管、连续创业者——黄明先生。

他将以由孙陶然、朱海、徐井宏三位实战派导师独创的“三维体系创业法”,在180分钟的纯干货时间里,为货代老板们精准拆解:创业公司如何用“销售七步法”实现业绩倍增?

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课堂亮点一:构建ICP画布,精准圈定高价值客户 拒绝大海捞针与价格战!教你如何精准锁定愿意为“稳定、合规”支付高溢价的优质货主,告别低效飞单与资源浪费。

课堂亮点二:拆解“销售七步法”,让80%的团队达到80分 销冠难以复制,但成功的动作可以标准化。从第一次“定义战场”到最后的方案呈现,让普通销售也能掌握大单成交的标准化SOP。

课堂亮点三:打造自运转“销售飞轮”,激发老客带新客 打破“走两水货就断联”的魔咒,通过体系化管理建立极高客户黏性,让老货主主动为你转介绍,形成源源不断的推荐客流。

活动时间:2026年6月23日 14:00-18:00

活动地点:乐荟中心T12栋·2楼多媒体厅

报名方式:本次课堂是由壹流融媒特别承办、面向跨境企业的公益课堂,仅限创业企业且年GMV1亿以上企业老板(采用审核制)报名参与,敬请见谅。

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