正逢欧盟7月1日开始正式征收小包关税之际，欧盟成员国之一的意大利传来利好消息。
据悉，意大利内阁通过“复苏与韧性计划配套法令”，正式将原定于2026年7月1日生效的低值进口小包行政规费实施时间，推迟至2026年10月1日！
这是该政策自公布以来的第二次延期，主营意大利市场的跨境卖家，原本要面对的“欧盟统一低值关税 + 意大利本土行政规费” 双重成本压力暂缓，获得了为期3个月的政策缓冲窗口！
图源：意大利政府官网，第179号新闻公报
意大利小包关税延期
意大利针对低值跨境包裹的2欧元行政规费，是该国自主设立的海关处理收费，征收对象为所有申报价值低于150欧元的非欧盟进口直邮小包，按包裹件数固定收取，与商品品类、申报价值无关。
该政策最初计划于2026年1月1日正式实施，后因海关系统筹备不足，在今年3月的内阁会议中首次延期至7月1日。
再至目前，又再度推迟3个月。
图源：vatupdate
不过需要注意的是，根据欧盟统一安排——2026年7月1日起将正式取消150欧元以下跨境包裹的关税豁免，按商品品类征收过渡期固定关税，单包税费约3欧元起，过渡期持续至2028年7月。
该规则适用于全部欧盟成员国，属于“法定关税”范畴，并不在此次的推迟范围内；
而意大利的2欧元规费是“本土额外加收的行政费用”，仅在意大利口岸清关时收取。
也即，当两项政策同步生效时，单件低值直邮包裹的清关相关成本将直接增加3+2=5欧元以上，而非选其一生效！
为什么会延期？
据意大利媒体报道，对于本次延期，意大利物流与外贸行业普遍认为是政策理性回调的结果——此前多家行业协会曾向意大利政府提交预警，指出双重收费同步落地将对市场造成显著冲击。
一方面，成本暴涨将直接削弱跨境商品的价格优势，抑制终端消费需求，尤其对于客单价10欧元以下的轻小件商品，清关成本涨幅将超过20%，大量中小卖家可能被迫放弃意大利市场。
另一方面，更直接的风险在于货流转移——由于欧盟内部货物自由流通，卖家可选择在荷兰、比利时、匈牙利等无本土附加规费的国家清关，再通过内陆转运派送进入意大利。
意大利物流联合会此前测算，若7月双重政策同步落地，将有超五成低值跨境包裹绕开意大利本土清关，最终反而会导致该国海关规费收入不及预期，同时造成本土口岸货量下滑、物流相关就业流失，形成双输局面。
结语
对于深耕意大利市场的跨境卖家而言，本次延期的无疑是一个短期利好消息。
起码在2026年7月至9月的3个月间，直邮意大利的150欧元以下包裹仅需承担欧盟统一低值关税，无需额外支付2欧元本土行政规费——按单包2欧元的成本测算，日均出单百件级的卖家每月可节省数千元人民币成本！
夏季促销、新品测试等轻小件发货场景，成本压力将得到明显缓解，同时，卖家也无需在年中紧急调整商品定价、更换物流渠道，可平稳完成旺季前的运营过渡。
但长期来看，成本上升的趋势其实并未得到根本改变。
2026年10月1日起，意大利本土规费将与欧盟关税正式叠加，低值直邮包裹的清关综合成本依旧将显著上涨，低客单价直邮模式的利润空间还是难免被进一步压缩。
最后也只能说，欧线卖家们一定要抓好这3个月的缓冲期，提前、及时调整运营策略，以应对后续政策落地带来的冲击。
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