近日，美线市场迎来一则重磅诉讼。
据美国海事委员会（FMC）8月29日公示的诉讼文件显示：一家亚洲老牌货代企业正在起诉本部位于美国的庄家Daynamez。
投诉其收取了超200余万美元的运费后，却擅自挪用，并导致500多个满载货物的柜子在运抵欧洲、美国后被扣留！
起诉方是早在03年就成立的越南老牌货代：Southern International Co., Ltd. (南方国际有限公司，SIC)
事件详情
先长话短说一下双方的故事和诉状内容。
根据诉状内容，这家越南老牌货代与庄家Daynamez的合作源于 23 年 10 月左右。
其中，据越南货代表示，Daynamez在当时谎称其合作伙伴的实力强劲，能给越南货代提供最优惠的价格（利率），他们也信了，于是双方就此展开合作。
在确定合作后，当时双方的协议是规定，越南货代需要在船舶从越南港口出发后五个工作日内支付海运费，而Daynamez则全权负责向其位于鹿特丹的合作伙伴付款。
这里，越南货代补充道，合作后，他们一直有努力向客户收取，并及时支付海运费，甚至有时在客户尚未付款的情况下，为了能遵守条款，他们还自掏腰包向Daynamez预付大笔款。
可Daynamez却经常推迟向其合作伙伴付款，对交货时间表产生了不利影响，损害了他们的声誉。
558个柜子被扣，矛盾爆发！
双方矛盾的爆发是在合作一年后，于24年10月中旬左右。
据越南货代表示，当时她已经向Daynamez支付了运往美国的 558 个集装箱的全额费用，总计约 241 万美元。
粗略算一下，24年10月，4300美元/柜，好像也差不多。
然而Daynamez却突然通知他们：
由于运营资金耗尽，将停止向所有订舱方付款！
并还和其合作伙伴说，所有剩余的付款责任都由越南货代负责！
随后的结果，自然是不出预料的，越南货代发出的柜子都被扣押了。
不过事情到这里还没完结束，后续越南货代又被坑了一笔…
二次付款，订舱口不认
据诉状显示，558个柜子的具体的扣货方为Daynamez的合作伙伴：Super Cargo和Kargosmart Vietnam。
其中，为了解决扣货问题，同在24年10月，越南货代针对16份提单（B/L）下的43个集装箱，向Super Cargo支付了 14.99 万美元。
但没想到，Super Cargo收了钱也开了发票，但还是没放行柜子。
后面越南货代才从其客户处得知，原来Super Cargo绕过了他们直接联系到客户，要求他们的客户再支付一笔更多的额外海运费才能放货…
据越南货代称，Super Cargo表示与他们没有货运服务交易，并且至今依然没有退还14.99万美元的海运费。
最后，越南货代总结，在这一系列事件中，他们被Daynamez挪用或其合作伙伴扣留的总金额多达 261 万 5640 美元。
结语
国内的暴雷事件小编看的多了，但相较于这一起，小编还是不得不感叹——到底是老外玩的溜啊。
如果诉状所说的都是真实情况，那越南货代无疑是妥妥的老实人一枚。
老实收货、老实付钱，哪怕知道对方有点问题，也只会默默生气，该付的运费还是照样付，不带一点拖沓的。
只是奈何遇到了坏人，被骗一遭又一遭。
现在距离扣柜事件过去也快一年了，别的不说，500多个柜子的货大概率是没着落的了。后续只能看FMC怎么处理吧，最终如果能判赔偿的话，那这个案子对于广大货代而言还是很有参考价值的。
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