近日，英国东北部的泰恩港（Port of Tyne）发生一起严重的海事安全事故。
一座龙门吊（岸边集装箱起重机）因两船相撞被波及，发生严重损毁坍塌，并砸中了其中一艘集装箱货船！
据悉，这起事故发生在当地时间7月19日下午约13:00。
事发时，丹麦风电巨头Cadeler旗下的巨型海上风电安装船“Wind Orca”号正准备离开泰恩港，驶向外海。
可在离泊过程中，该巨型作业船却意外碰撞了停泊在码头沿岸的支线集装箱船“BG Orange”号。
并且两船撞击的巨大冲击力还导致码头边的一座龙门吊发生严重倾塌！直接砸中了BG Orange号的驾驶台和上层建筑，导致船体受损，右舷多箱集装箱发生位移和变形！
BG Orange号由荷兰船东BG Freight Line运营，挂马德拉旗，主要负责连接英国、爱尔兰与欧洲大陆的短途集装箱运输。
幸运的是，这起事故中没有出现重大伤亡。
事故发生后，英国当地警方、消防部门、危险区域响应小组（HART）以及空中救护直升机等救援力量迅速赶赴现场；随后，英国海事部门及泰恩港海事长也对泰恩河相关航道实施临时限航与管控措施，并正式启动了事故原因调查与清理评估工作。
根据目前公布的事故通报，这起事故造成1名人员受伤（已被急救直升机及救护车送往纽卡斯尔皇家维多利亚医院接受治疗，并无生命危险）。
而事故涉及的两艘船舶，巨型作业船Wind Orca号是已返回原码头泊位受检，BG Orange号则继续停靠于集装箱码头。
事故影响
截至目前，据英国海事媒体披露，BG Orange号因驾驶台被砸、集装箱压毁，可能面临长期扣留维修——而这也意味着船上货物交付将严重滞后，且还会涉及货损核定与保险理赔流程；
同时，因为损坏龙门吊的清障与修复需要周期，泰恩港集装箱码头的装卸作业能力短期内有所下降，叠加航道临时限航，进出港船舶可能出现不同程度延误。
所以，如果近期有经由泰恩港进出口或中转业务的货代、货主，一定要密切关注船公司、港口等各方的通知。
若是有关联集装箱在事故船舶上，要及时了解货损明细及保险理赔流程（同时也做好可能触发共同海损的心理准备）；
若只是近期有货物需经由泰恩港，则可看情况考虑是否通过英国东北部其他替代港口进行分流（如费利克斯托港或提斯港）。
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