又一起集装箱船事故！
当地时间10月16日，赫伯罗特发布了一则船舶事故通知。
根据通知内容显示，赫伯罗特旗下万箱大船-“ESPIRITO SANTO EXPRESS”号，在航行中起火。
而该船在事故前曾挂靠宁波、深圳、香港多港！
根据公开的船舶资料显示，ESPIRITO SANTO EXPRESS号建于2018年，悬挂新加坡旗，长330米，宽约48米，载箱量达11923TEU。
该船被赫伯罗特部署在AS2航线上（亚洲-南美）。
AS2挂靠港包括：宁波 – 蛇口 – 香港 – 新加坡 – 桑托斯 – 巴拉那瓜 – 纳维根特斯 – 蒙得维的亚。
也即该船在发生事故前，曾先后挂靠了宁波、蛇口、香港等多个国内港口，船上载有大批中国货物！
同时，据大船期查询信息显示，该船是赫伯罗特与MSC、ONE三家船公司的共舱船！
该航线赫伯罗特称AS2，MSC称ipanema，ONE称SX1；
此前MSC已宣布，赫伯罗特将退出该航线航线船舶共享协议（VSA），但生效时间应该要到2027年，现在还是保持着共舱合作。
目前，就ESPIRITO SANTO EXPRESS号起火事故的具体原因、船体、货物受损情况，赫伯罗特在通知中并没有详细说明。
赫伯罗特仅表示：“已确认所有船员均安然无恙，且人数齐全，目前正在采取必要措施以控制局势，事件的范围以及对货物和船舶作业的任何潜在影响仍在评估中。”
不过海事媒体《Sea News》在20小时前则更新了几项补充信息：
- ESPIRITO SANTO EXPRESS号在起火前接近满载；
- AIS追踪数据显示，事故发生后，多艘商船赶往事发海域提供援助，一架巴西空军的飞机也正从里约热内卢飞往事发海域，协调空中海上救援行动；
- ESPIRITO SANTO EXPRESS 号是发生了火灾/爆炸，已被弃船，目前正在漂流——状态显示为：着火/废弃/漂流（On fire/Abandoned/Adrift）！
PS：该消息仅供参考，具体情况如何、后续是否会触发共同海损，还是要以官方通报消息为准
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