今早，美国海关发出一则重磅通报。
据消息显示，全球知名自行车制造巨头——捷安特（Giant）被美国方面指控“存在涉嫌使用强迫劳动”等问题。
并且，美国海关已针对其所出口的相关产品发出暂缓放行令（WRO），将扣留所有捷安特在台湾生产的自行车、自行车零件和配件！
捷安特（GIANT）是中国台湾省巨大集团的旗下品牌，创立于1981年，主营各类自行车。
其品牌持有者“巨大集团”是亚洲数一数二的自行车巨头，不但在中国内地、台湾省以及欧洲荷兰等地建有多家工厂，更是早在1994年就于台湾证券交易所完成上市，至2019年其品牌价值已高达4.81亿美元。
通报详情
据美国海关通报消息称，其是根据合理表明存在强迫劳动的信息，所以才对捷安特制造股份有限公司发出了暂缓放行令。
并且在通知发出后，将立即扣留捷安特在台湾生产的自行车、自行车零件及配件等的相关出口至美国的货物。
美国海关表示，在对 Giant 的调查中，他们发现了该公司存在以下国际劳工组织强迫劳动指标：
包括滥用脆弱性、恶劣的工作和生活条件、债务奴役、扣留工资以及过度加班。
另据美国海关表示，这已是他们针对捷安特在2025年发布的第三次暂缓放行令，也是2025财年的第四次暂缓放行令。
具体根据的法律依据是美国法典第19卷第1307条——该法禁止使用强迫劳动生产的商品进入美国，但捷安特违反了这一规定。
不过需要注意的是，从通报内容看，目前最新的暂缓放行令似乎仅针对捷安特在中国台湾省工厂生产的相关产品，并不适用于捷安特在中国内地或越南工厂生产的相关产品。
捷安特回应
目前，就此事件，捷安特品牌持有者巨大集团也是已光速作出回应，强调公司一直有努力落实人权承诺，并表示将积极展开申诉程序。
在回应中，巨大集团称，早在去年有媒体针对公司存在侵犯工人权利的报道时，公司就已积极作出调整。
包括于2024年底完成员工宿舍条件优化，提供安全舒适的生活环境，以及在今年1月其就全面推动0招聘费政策(Zero Recruitment Fee Policy) ，所有新聘外籍员工的招聘、中介及其他费用都由公司全额承担。
同时，巨大集团也强调，公司已建立内部监督机制与第三方稽核，并持续落实尽职调查，确保所有作业流程符合国际人权与劳动标准，并补充道，将联系CBP提出申诉，说明本公司已经采取了适当的措施，积极争取撤销暂扣令。
此外，就目前美国海关发出的暂缓放行令（WRO）造成的影响，巨大集团也做出解释。
称：“本次 WRO 仅限于台湾制造并输往美国的产品，其他市场之供应与销售不受影响。”
“短期内，美国市场的部分出货可能面临延迟、查扣或退运，但公司已启动应变机制，并将与 CBP 及合作伙伴密切协调，致力降低影响。”
结语
美国方面以莫须有的罪名针对华企也不是一次两次了，也因此，对于此次事件，到底是“捷安特确实存在有类似情况”，还是“美国方面在平生事端”目前也还不好下定论。
但不管怎么，随着来自美国海关的这一纸暂缓放行令被放出，对于捷安特及其背后的巨大集团而言，就已经开始造成伤害了，并在后续也可能酝酿成一场严重的品牌危机！
而这事对于广大华企、工厂及跨境卖家，无疑也是个非常需要警惕的情况。
在全球贸易局势日新月异的当下，出口企业们要行稳致远就一定要具备对供应链上下游的管理能力，更要有意识的去建立常态化监督机制。
对供应链管理的重要性可以参考安克创新充电宝召回事件，据安克此前介绍，酿制今年以来多次充电宝大规模召回的原因——“是因为电芯供应商私自对电芯的核心材料进行了改变，有可能带来安全隐患。”
尤其是面向美国市场的企业，在当前美国频频单方面竖起贸易壁垒的情况下，更是要加倍注意合规问题，不给空子让对方借题发挥。
需警惕，风险往往藏在一些让人不经意的细节之中。
唯有将合规思维贯彻到底，也贯穿于生产、供应链、物流全链路，才能在日益严格的国际监管环境中站稳脚跟，避免最终因单一环节疏漏而导致全局损失。
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