亚马逊再次扔出一颗重磅炸弹！
据讯，在上周，亚马逊已正式宣布旗下的亚马逊供应链服务（Amazon Supply Chain Services）将向所有企业开放！
不再是仅限于亚马逊平台卖家，而是面向所有企业！无论是否在亚马逊上卖货，只要需要物流服务，都可以选择使用亚马逊的物流网络！
随着这项重磅变更，亚马逊FBA卖家可能迎来前所未有的库容与成本压力！
亚马逊物流全面开放
在官宣新闻稿中，亚马逊先是向全球企业展示了它的物流肌肉。
简单来说，截至目前，亚马逊在美国拥有超过200个物流中心、80000多辆拖车、24000个多式联运集装箱，以及由100多架货运飞机组成的航空机队。
每年交付超过130亿件商品，平均准时交付率达96.4%，无缝管理超过4亿个SKU。
并且服务涵盖整车/零担/多式联运、空运、中国到美国入境运输（含清关）、2-5天包裹递送、大宗仓储与配送等等。
随后便表示基于其强大的物流网络及日益成熟的供应链体系，现在决定将亚马逊物流网络和技术推广至所有渠道。不再仅限于亚马逊平台卖家，而是面向所有企业开放。
大体意思就是，现在够底气了，亚马逊要从电商平台+自有物流彻底转型为“全球物流基础设施提供商”了。
亚马逊副总裁更是直言不讳的表示这是“物流界的AWS”，就像当年AWS向所有企业开放亚马逊的计算能力一样，现在亚马逊要向全世界开放它的物流能力，任何企业都可以像购买云服务一样，按需购买亚马逊的物流能力。
会对跨境卖家带来哪些影响？
毫无疑问，随着亚马逊这项变更正式实施，对于跨境卖家，尤其对FBA卖家来说影响是巨大的。
首先，是库容压力方面。以前，亚马逊的物流网络主要服务于平台上的卖家，而现在，随着亚马逊物流全面开放，且宝洁、3M、Lands’End 等巨头都已率先签约，大品牌、大企业一同入场使用亚马逊仓储和配送网络，那必然会挤占现有资源。
特别是每逢旺季时都让卖家们吐槽不断的爆仓问题，估计也会随着这项变更越发严重，热门仓点更加难约。
此外，IPI分数低的卖家，很有可能也会在这项变更下面临更严格的库存限制和提前清仓压力。
其次，是成本方面。供过于求降，供不应求张，是卖家们都懂得道理，而亚马逊物流在全面开放物流后也是同理，有了外部大客户作为增量收入来源后，也就说明亚马逊有了更强的议价权。
虽然现在还没有太大的变动，但可以想象以后亚马逊上调物流费用的动力肯定会更强，而这对于中小卖家来说，也代表着本就不低的FBA费用可能会日渐水涨船高。
当然，凡事都有两面性，虽然依赖亚马逊物流的卖家难免会在这项变更下遭遇库容、成本双重承压的情况，但对于多渠道卖家也是迎来新机会。
比如对布局了独立站、Shopify等多渠道的卖家来说，现在就可以把所有库存都放在亚马逊的仓库里了——同一批库存、同一个仓库，既可以发亚马逊平台的订单，也可以发独立站、Shopify 甚至其他电商平台的订单，而且还能享受到亚马逊全美2-5天的配送速度。
这对于提升独立站的用户体验和转化率来说，无疑会是一个质的飞跃，这也算是本次变更里为数不多的利好了。
结语
总结来说，亚马逊开放物流网络，某种方面来说也是其发展路上的必然趋势吧，毕竟有多大碗装多少菜是硬道理，人家有那实力，咱们也没办法拦着它赚钱。
至于反应到实际上，对卖家的影响到底会有多大，长期来看就如上文所说，而短期来看，即将在6月举行的prime day大促或许就是一个最好的参考。
在此之前卖家们可以多关注相关消息、情况，但也不用急着马上就去做出什么调整。
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