据FedEx通知，FedEx One Rate（统一费率）定价将于4月20日开始上调，此次涨幅会根据“统一费率”货件的包装尺寸、目的地和选择的配送速度而有所不同。
总体而言，大多数将上涨约7%，如果是高价值和长途货件的话，则涨幅会更大！
对于再度上调运费费率，联邦快递此次并没有具体说明原因，官网仅给了涨价通知以及相应的PDF文件。
当然，其中的原因也不难猜，大概率就是因为美伊战争导致燃油价格处于历史高位，进而导致的成本变化。
据包裹信息平台ShipMint的创始人布兰登·斯塔顿称，“要知道，FedEx One Rate（统一费率）虽然说是燃油成本已包含在统一费率定价中。“
——简单理解这种包含方式，也即当燃油成本上涨时，是由联邦快递来承担这部分增长的。
“但落实到实际上，这肯定是不可能的，联邦快递最多也就是表面上会承担这部分增长，然后就以其他方式涨价来填充成本。”
“就如此次涨价一样，也是‘通过不同的项目支出，让基本成本上涨’，达到最终燃油成本上涨由客户买单的目的。”
FedEx One Rate（统一费率）是联邦快递为特定美国境内货件提供的固定价格选项，适用于使用联邦快递包装的货件——该计划的标价已包含与燃油附加费、送货上门附加费以及特定邮政编码区域的附加费。据联邦快递介绍， “统一费率”通常被小型企业和在线零售商用于避免价格方面的意外支出。
此外，对于FedEx此次涨价，加州物流服务商ShipScience的服务总监戴夫·沙利文
也是给出建议道：“为了缓解费率上涨，One Rate 用户应该更新其内部配送成本模型，审查面向客户的费用，并按包裹类型和服务评估费率上涨对利润率的影响，以及其他措施。”
同时他也提醒道：“大件包裹、隔夜送达产品和长途运输的金额增幅最大，如果你的统一费率套餐侧重于这些类别，那么你的支出增长幅度将远超‘约7%’这个简单的数字所显示的。”
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