2022年6月，广东泓某供应链公司开始委托广州某航运输公司订舱出运集装箱货物。两家公司没有签书面合同，全靠一个QQ群沟通。泓某供应链的员工小黎在群里发托运信息——装箱单号、装货港、目的港、货物名称、收货人信息，某航运输拿到后用自己的船公司账号去订舱，订好了把运单截图发回群里。
这个合作模式在货代同行之间很常见：一家有客户资源，一家有船公司账号和舱位，大家各取所需，口头约定比比皆是。
但问题出在付款方式上。6月到7月的运费，某航运输指定的收款账户是一个叫付某的个人账户。
8月的运费改成了汇入一家叫金某达的供应链公司账户，银行回单显示，部分款项是从泓某供应链员工小黎的个人账户、前股东陈某娜的个人账户、关联人李某伟的个人账户转过来的。
也就是说，运费进出的路径是：个人账户转个人账户，或者公司账户转关联公司账户。全程没有一次是从泓某供应链的对公账户直接付到某航运输的对公账户。
2022年9月之后，泓某供应链开始出问题了。某航运输在11月2日催促对账，发了两份账单：一份账单75.4万，一份11万。加上之前未发送的账单21.6万，总共108.1万。泓某供应链对账后没有提出任何异议，但就是不付钱。
11月17日，金某达公司以某航运输代理人的身份发了一份紧急函，要求泓某供应链在24小时内支付108万运费。没等到回复。12月15日，某航运输直接去法院立案了。
法院怎么判的
这个案子在法院前后打了两轮。
- 第一个争议焦点：
泓某供应链说，我的合同相对方不是某航运输，是金某达公司。言下之意：你告错人了。
法院没采纳这个说法。理由很简单：QQ群里对接的是泓某供应链的员工小黎，订舱信息是泓某供应链发的，货物也是泓某供应链安排提走的，金某达只是某航运输的代收款方。合同关系很清楚，就是泓某供应链和某航运输之间的事。
- 第二个争议焦点：
108万的账单，泓某供应链没异议但其中30.8万已经由案外人某航海公司代付了。这30.8万是某航海公司为了提货而向某航运输交的保证金，某航海公司已经在另一个案子中直接向泓某供应链追讨这笔钱。
所以法院认定：某航运输的实际债权应该是108.1万减去30.8万，等于77.3万。
一审结果：泓某供应链公司向某航运输支付77.3万及利息。但其经营已中断，某航运输要求母公司佛山泓某物流公司承担连带责任的请求，被驳回。
一审法院驳回的理由是：虽然佛山泓某物流是泓某供应链的全资股东，但不足以认定两家公司之间存在人格混同。
某航运输不服，上诉到广东省高级人民法院。
二审法院直接翻盘了。
二审庭审中，佛山泓某物流公司、泓某供应链公司自己都承认：佛山泓某物流没有进行过年度财务审计，也没有任何证据能证明两家公司的财产是相互独立的。
法院的认定非常直接：
根据《公司法》第六十三条，一人有限责任公司的股东不能证明公司财产独立于股东自己财产的，应当对公司债务承担连带责任。
佛山泓某物流是泓某供应链的唯一股东，拿不出财务审计报告，拿不出财产独立的证据，那就得承担连带清偿责任。
至于陈某娜和李某伟，法院认为他们是佛山泓某物流的前股东和关联人，某航运输举的证据不够充分，不足以证明他们个人跟公司之间构成人格混同，所以这部分请求没有支持。
二审判决：维持一审关于泓某供应链支付77.3万及利息的判项；撤销一审驳回母公司连带责任的判项；佛山泓某物流公司对这笔债务承担连带清偿责任。
这个案子给货代行业提了几个醒
Q1：运费走个人账户，出了事能不能追回来？
能追，但很麻烦。这个案子里，某航运输的运费收款方是一个叫付某的个人账户和一家关联公司金某达，付款方是对方员工、前股东、关联人的个人账户。
这种走账方式在货代行业不算少见，但在法律上，一旦发生纠纷，每一笔钱的性质、归属、是否构成公司付款，都需要举证证明，增加了巨大的诉讼成本和不确定性。如果你的合作方运费走的是个人账，你就要做好打官司时举证困难的准备。
Q2: 子公司欠债，母公司要不要承担连带责任？
一人公司的股东，举证责任在你。这个案子的关键转折点就在二审庭审。
佛山泓某物流是泓某供应链的唯一股东，按照《公司法》第六十三条，它必须自己证明两家公司的财产是独立的——注意，是它来证明，不是原告来证明它混同了。
但佛山泓某物流拿不出年度财务审计报告，拿不出任何财产独立的证据，法院直接认定它承担连带责任。这是一个举证责任倒置的规定，很多小公司老板根本不知道这条规则的存在。
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