如果有人告诉你，1600美金能包下美线清关的全部费用，清关费、查验费、借bond费、税费全含，退运了还包滞箱滞港和运费，你会签吗？
近日，有货代A跟我们分享了自己血泪的经历，面对1600美金的诱惑选择签了合同，而当初笑脸相迎的服务商，现在手里正捏着这份经“律师审核”的合同，也捏住了他们的柜子。
一、定制的陷阱
今年以来，IOR查控持续收紧。美国海关对进口商记录的真实性、资产实质、合规状态层层加码，过去那些靠借用抬头、共享Bond通关的路子，一条接一条被堵死。做包税业务的货代手里没有合规的IOR资源，好不容易找到有IOR的服务商价格又高得离谱。货代A看着仓库堆着的货，发也不是，不发也不是。
进退两难之时，一则“通天牌美线清关服务”的广告出现了。1600美金，全包。清关、查验、借bond、税费，甚至退运的滞箱滞港费和运费，统统囊括。
做过美线的应该都明白这个数字意味着什么，正常合规清关的成本摆在那里，这个价格不合常理，不过最后急于出货的货代A还是签约了。
果然，国庆节后，雷爆了。
签约货代的柜子陆续进入大规模查验状态，退运几乎成为定局。货代A起初并不慌，拿着手里的“全包合同”找到对方要求承担退运及重新发运的费用。
结果对方回复，当初签合同的每一个条款都经得起律师审核，白纸黑字签约的公司和实际履约的公司，根本没关系。
最后开始收网，对方开出两个条件：
- 签署保函，承诺后续退运产生的直接和间接费用全部自愿承担
- 把之前签过的合同原件还回去
货代A算了一笔账，如果答应全部退运，要承担几乎上亿的退运费用还要加上客户的延期赔付，这么多年的经营全都化为乌有。如果不答应，到港和在途的几百个柜子都要被对方扣住。
就这样货代A一步步走进对方精心定制的陷阱，陷入比当初更危险的死局。
（注：整体情节根据货代的真实经历改编）
二、复盘此局
在IOR严打的风暴下，越紧张混乱的时期对对方来说就越是实行骗术的好机会。
1、比任何人都更懂供需关系
把时间线拉回到3月，CBP大规模作废信息不实的IOR编号，5H查验专项启动。紧接着6月美国白宫发布《加强海关执法》行政令，收紧IOR制度。在6月30日至9月10日就有约530万个IOR号被停用。
由此，市场上突然出现了一个巨大的清关能力缺口。他们精准地在这个时间出现，价格是最大的诱饵，用低价格承接那些明知有问题、但心存侥幸的货。
图源：联邦公报
2、程序风控到位
回看这个陷阱，签合同前合同条款经过律师审核，签约后出事告知签约主体与履约主体分离，把服务商的义务边界切割得干干净净。货代A即便起诉，也很难在条款层面找到突破口，报警维权恐怕只能被认为是合同纠纷。
并且，出事之后，对方没有直接跑路，而是提出两个条件并以扣住在途和到港的柜子作为要挟。这一步把货代逼入两难，同时通过保函和收回合同原件进一步拿走货代手中的证据和追偿依据。
结语
预测可能还有更多骗局正在更新迭代，为避免落入对方精心设计的陷阱，首先必须警惕任何显著低于成本线的“全包价”。要知道退运成本、查验费、合规IOR的维护成本都是硬支出，想要低成本拿大结果实际并不安全。
美线清关的合规成本只会越来越高。在这个阶段，便宜本身，就是最大的风险信号。
—————END—————
微信号丨Daxinfawu
格略律师(大信法务)-老杨
⭕️广东格略律师事务所大信团队，一家专注跨境电商，海商法，国际物流货代，空运海运的律师事务所。
随着物流行业的发展，越来越多的相关政策、措施出台，做到合法合规经营更是重中之重，法律培训的目的在于为企业与员工树立知法懂法不触法的重要意识，确保企业与员工能够合法、守法经营，避免企业遭受不必要损失，能更健康、高质量的发展壮大。
文章很有帮助请给5星好评哦！
原创文章，作者：大信法务团队，如若转载，请注明出处：https://www.wl123.com/pfal/26705.html
免责说明：本文内容仅为作者观点，仅供参考，读者请自行核实甄别。本平台仅提供发布渠道，不对内容及相关业务承担任何责任。
