近日，美国亚利桑那州又发生了一起卡车盗货事件——总计两辆卡车被盗，涉及货值预估达超40万美元，且其中包含一辆亚马逊卡车。
这起事件中，幸运的是，亚利桑那州警方上演了一场闪电战，接到报案没多久后就先后拦截了两辆卡车，找回被盗货物。
但依旧值得注意的是，被盗货物被找回，并不代表就结束，可以马上物归原主或照常送仓了，基于案件调查需要，可能还是会面临程度不一的延误！同时这起事件，也是再次将美国物流供应链中不容忽视的安全痛点摆在了台面上。
根据北美知名供应链媒体Freight Waves与执法部门披露的信息，这起盗车盗货事件大约是发生在8月27号左右。
因为追回极快，所以事件本身并不复杂——用当地媒体报道的话来说就是执法警员“依靠了清晰的跨部门信息共享”迅速拦截了涉案车辆。
比较值得注意的，还是这起事件后的汇报，以及事件后对被盗货物的处理。
1、事件后汇报
根据“执法警官戈登”在其领英主页发布的信息看，被盗的两辆卡车包含一辆亚马逊车辆；其中一辆载有的货物价值约25万美元，另一辆车上的货物则还在进行审计中。
（两车货值超40万美元是Freight Waves报道中的估值，戈登领英发布的原文是“另一批货物需要进行审计，但预计价值相近”。）
2、事件后对被盗货物的处理
这应该也是这起事件或相关事件中比较多货代货主比较关注的一个问题——被盗卡车货物在追回后，当地警方是会马上交还，继续运输送仓吗？
这一点是否定的。
更直接点来说，如果你是涉事货主，被盗车辆上有你的货在，那现在哪怕车被找回，接下来也可能因为一系列必须有的程序，而面临延误情况。
其中，比如需要司法留存与审计问题，就像本次案件中提到的“另一批货物仍在进行审计”一样，这批价值数十万美元的货物作为重罪案件的关键物证，在警方调查、嫌疑人落网、证据固定等程序彻底走完之前，执法部门通常不会轻易放行。
又比如海外权属证明的问题，在美国，想要把被扣留在警察局或指定停车场（Impound Lot）的货物领回，需要向当地执法部门提供相关额度商业链条证明（如完整的供应链合同、商业发票、报关单据以及FBA入仓计划等——其中如果是多货主的拼箱（LTL）货物，厘清权属更是需要耗费大量的时间和沟通成本。
当然，反过来说，若货物权属清晰，且警方确认货物与案件无关或无需作为证据，那程序也可能会更快一点，甚至也不排除短至几天就结束的情况。
但结论还是一样，只要货被盗了，哪怕马上找回，延误也是不可避免，只是看时间长短的问题。
最后，要提醒的一点是，基于海外频发此类卡车盗货事件，货主货代们还是要做好事先预防，毕竟不论延误与否，破案永远是“事后救急”，且不一定每次都能追回，日常运营中将风控做在前面才是正理。
文章很有帮助请给5星好评哦！
原创文章，作者：壹流融媒，如若转载，请注明出处：https://www.wl123.com/wu-liu-zi-xun/22651.html
免责说明：本文内容仅为作者观点，仅供参考，读者请自行核实甄别。本平台仅提供发布渠道，不对内容及相关业务承担任何责任。
